本文關(guān)鍵詞：中國(guó)交通現(xiàn)代化發(fā)展展望——從“胡煥庸線”兩側(cè)分析

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【摘要】：本文以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為供給側(cè)改革的重要一環(huán),對(duì)接"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"發(fā)展理念和"兩個(gè)一百年"宏偉戰(zhàn)略,從"胡煥庸線"兩側(cè)交通格局分析入手,回顧交通現(xiàn)代化的歷史演變,測(cè)算分析交通現(xiàn)代化的空間發(fā)展格局,借鑒國(guó)際比較研究,探索中國(guó)交通現(xiàn)代化之路徑,按照"交通—經(jīng)濟(jì)—社會(huì)—生態(tài)"內(nèi)在邏輯關(guān)系,提出資源約束條件下,構(gòu)建"胡煥庸線"兩側(cè)差異化發(fā)展的交通格局,對(duì)我國(guó)"十三五"時(shí)期及2049年交通現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)、趨勢(shì)作出展望。
【作者單位】： 財(cái)政部中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院;國(guó)家信息中心;
【基金】：華夏新供給經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院“2049戰(zhàn)略研究”課題成果之一
【分類號(hào)】：F512.3
【正文快照】： 交通承載著政治、經(jīng)濟(jì)、文化多重功能,從某種意義上,交通可以說是最規(guī)模宏大的公共服務(wù)。因此,如何在空間與功能的取舍、平衡中配置有限的交通資源,讓交通更多地與城市、生態(tài)、人融合和互動(dòng),是交通發(fā)展沿革中或明或暗、貫穿始終的線索,也是交通現(xiàn)代化過程中不斷需要解答的命題

【相似文獻(xiàn)】

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10 江濤;構(gòu)筑小康大通道 打造交通現(xiàn)代化[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：1182920