本文關(guān)鍵詞：云南國省干線公路應(yīng)急保障工作研究

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【摘要】：在綜合交通運輸體系中,普通國省干線公路起著連接高速公路和農(nóng)村道路的連接作用,它在整個國民交通體系中具有基礎(chǔ)性地位,是覆蓋面最廣、使用頻率最高、最具有公益性的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。它在綜合交通運輸體系中有道路的銜接、過渡的重要功能,對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。然而,隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,云南國省干線公路普遍存在的使用年限長、超載嚴重、路面等級低、流量大等問題越發(fā)凸顯。由于地理和氣候原因,云南省國省干線公路自然災害發(fā)生率較高。在自然災害爆發(fā)時,怎樣快速、高效地做好國省干線公路的應(yīng)急保障工作,提升應(yīng)急保障能力就成為了值得我們研究和探討的問題。公路交通應(yīng)急保障工作是一項系統(tǒng)性的工作,它主要包括人員隊伍的保障;資金、物資、信息技術(shù)的硬件保障;法規(guī)、制度、預案的軟件保障三大部分,本文從云南省公路局所管轄的國省干線公路為例,對云南國省干線公路應(yīng)急保障工作現(xiàn)狀進行了分析,找出其中存在的問題,結(jié)合現(xiàn)有的危機理論、災害學理論、社會動員理論以及公共產(chǎn)品理論,提出了建立我省國省干線公路應(yīng)急聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)機制的具體措施;同時針對應(yīng)急保障工作中存在的應(yīng)急裝備物資儲備方式方面存在的問題,提出了構(gòu)建政企合作條件下的云南省應(yīng)急物資儲備保障新型模式;最后,以提高云南省國省干線公路應(yīng)急保障能力(人員、硬件保障能力與軟件保障能力)為目標,提出切實可行的措施和對策。
【學位授予單位】：云南財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：D63;F542

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本文編號：1160020