本文關(guān)鍵詞：中央商務(wù)區(qū)寫字樓地下停車場(chǎng)車位分配及定價(jià)策略探究

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【摘要】：近年來,隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展以及人民生活水平的顯著提高,私家車的普及率快速增長(zhǎng),為了滿足更多的停車需求,北京市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)和停車位的數(shù)量也不斷增加,而停車管理對(duì)城市交通有重要影響。在高人口密度的北京市中央商務(wù)區(qū),地下長(zhǎng)租停車位價(jià)格過高與相關(guān)運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)空間有限的矛盾日益加劇,根本原因在于地下停車場(chǎng)管理存在諸多不足,缺乏合理的布局規(guī)劃和定價(jià)策略。本研究結(jié)合以上背景,以北京市中央商務(wù)區(qū)辦公寫字樓地下停車場(chǎng)為研究對(duì)象,以周邊有停車需求的上班族為研究群體建立停車場(chǎng)車位分配及定價(jià)優(yōu)化模型,研究在不同情況下停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商的車位規(guī)劃及定價(jià)策略。本研究既是為了幫助運(yùn)營(yíng)商通過合理定價(jià)來提升利潤(rùn)空間、減輕消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),也希望通過提高對(duì)停車位資源的利用來引導(dǎo)消費(fèi)者理性出行,從而緩解地面交通壓力,改善城市交通狀況。本研究首先通過市場(chǎng)調(diào)研、深入訪談和問卷調(diào)查的方式,全面地了解北京市國(guó)貿(mào)中央商務(wù)區(qū)停車位租賃行業(yè)的現(xiàn)狀及主要矛盾;其次通過建立離散選擇模型分析研究群體對(duì)停車位類型的選擇行為,研究影響其選擇的因素從而估計(jì)研究對(duì)象停車場(chǎng)地下長(zhǎng)租停車位和地下臨時(shí)停車位的需求量;再次將停車場(chǎng)分為車位布局可調(diào)整和不可調(diào)整兩類,針對(duì)每種類別分別建立優(yōu)化模型并從理論上分析模型性質(zhì);最后通過數(shù)值計(jì)算探究不同因素對(duì)運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)定價(jià)策略及運(yùn)營(yíng)績(jī)效的影響。通過分析,得到以下主要結(jié)論:優(yōu)化模型是有效的,可以提升運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)空間、降低長(zhǎng)租停車位價(jià)格同時(shí)提高出租率;優(yōu)化模型得到的地下長(zhǎng)租停車位最優(yōu)定價(jià)僅與決策者和停車位的屬性相關(guān),但是運(yùn)營(yíng)商實(shí)際的定價(jià)范圍是由停車位的供需關(guān)系決定的;刺激需求量對(duì)提高運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)具有重要作用;停車總需求量固定意味著運(yùn)營(yíng)商的最大利潤(rùn)是確定的,存在投入最少資源獲得最大利潤(rùn)的唯一策略;此外停車管理費(fèi)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)影響較大,其制定也是一項(xiàng)不可忽略的重要運(yùn)營(yíng)決策。
【學(xué)位授予單位】：清華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U491.7;F572.5

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