我國首次將TBM施工技術(shù)運用于地鐵建設
發(fā)布時間:2017-11-04 21:01
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【摘要】:正由中鐵隧道集團負責施工的青島地鐵2號線一標段于2015年4月16日實現(xiàn)硬巖掘進機(TBM)順利始發(fā)。這是我國首次將TBM施工技術(shù)運用于地鐵建設。TBM廣泛用于山體隧道掘進,此次運用于青島地鐵施工,除考慮青島地質(zhì)條件外,還可以有效降低爆破產(chǎn)生的噪聲,
【分類號】:F572;U231.3
【正文快照】: 由中鐵隧道集團負責施工的青島地鐵2號線一標段于2015年4月16日實現(xiàn)硬巖掘進機(TBM)順利始發(fā)。這是我國首次將TBM施工技術(shù)運用于地鐵建設。TBM廣泛用于山體隧道掘進,此次運用于青島地鐵施工,除考慮青島地質(zhì)條件外,還可以有效降低爆破產(chǎn)生的噪聲,減少施工粉塵,同時加快地鐵施工
【相似文獻】
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1 王智遠;;城市地鐵敞開式TBM施工的幾點建議[A];2012年中鐵隧道集團低碳環(huán)保優(yōu)質(zhì)工程修建技術(shù)專題交流會論文集[C];2012年
,本文編號:1141086
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