本文關鍵詞：我國實施地鐵票價差別化定價問題研究

  更多相關文章： 地鐵票價 差別化定價 國外經驗

【摘要】：地鐵票價關系到城市成千上萬民眾的出行,對消費者是否選擇地鐵出行及能否更好發(fā)揮地鐵效用具有關鍵作用。當前,我國地鐵票價長期偏低、票價種類少、公平性較差等問題突出,使得地鐵企業(yè)陷入嚴重虧損狀態(tài)。從實施地鐵票價差別化定價的客觀需求入手,借鑒國外制定地鐵票價的經驗,分析了我國在制定地鐵票價中存在的主要問題及主要影響因素,最后提出了我國實施地鐵票價差別化定價的政策建議。
【作者單位】： 內蒙古財經大學財政稅務學院;
【關鍵詞】： 地鐵票價 差別化定價 國外經驗
【分類號】：F532.5
【正文快照】： 隨著擁有地鐵的城市日益增多,國內消費者已經逐漸習慣于乘坐地鐵出行,但隨之而來的有關地鐵票價的議論也越來越多。根據國外地鐵發(fā)展經驗,地鐵作為公共交通的重要組成部分,應該在社會性與經濟性二者間實現平衡,既發(fā)揮其緩解交通、方便出行的功能,同時又不至于造成資源浪費、擠

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前3條

1 于曉風;;地鐵票價,不妨讓市場決定[J];城市軌道交通研究;2014年04期

2 高云龍;高璐;;對地鐵建設及其票價問題的思考[J];價格月刊;2013年06期

3 張祚祿;陸永誠;;地鐵票價定價理論比較研究[J];現代商貿工業(yè);2011年05期

【共引文獻】

中國碩士學位論文全文數據庫 前1條

1 楊利利;地鐵車輛電氣柜邏輯檢測系統(tǒng)的軟件設計與研究[D];南京理工大學;2014年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前2條

1 陶小馬,黃治國;公用事業(yè)定價理論模式比較研究[J];價格理論與實踐;2002年07期

2 陳e，

本文編號：1127988