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基于顧客價(jià)值的航空客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-22 22:05

  本文關(guān)鍵詞:基于顧客價(jià)值的航空客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分研究


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【摘要】:民航運(yùn)輸業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)的穩(wěn)健發(fā)展,客運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)性擴(kuò)張,使得航空客運(yùn)日益成為大眾化的出行交通方式;旅客群體呈現(xiàn)膨脹性增長(zhǎng),群體組成趨于多樣化,消費(fèi)者在該市場(chǎng)中居于主導(dǎo)地位,對(duì)于航空客運(yùn)產(chǎn)品與服務(wù)等需求的差異化日益顯著;此外,航空客運(yùn)運(yùn)營(yíng)主體間的競(jìng)爭(zhēng)激烈化,明確旅客喜好與其價(jià)值來(lái)源,成為提升航空客運(yùn)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)性盈利水平的關(guān)鍵;诖,本文從顧客價(jià)值層面設(shè)計(jì)測(cè)度量表,對(duì)航空客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分研究。從顧客價(jià)值角度出發(fā),在借鑒前人關(guān)于顧客價(jià)值界定與測(cè)度模型的基礎(chǔ)上,明確航空客運(yùn)的顧客價(jià)值含義與施測(cè)維度,確定顧客價(jià)值感知測(cè)度量表,探測(cè)航空客運(yùn)市場(chǎng)中核心旅客價(jià)值,以上海浦東與虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)部分候機(jī)旅客群體為主進(jìn)行航空客運(yùn)市場(chǎng)的細(xì)分研究。本文通過(guò)兩份預(yù)測(cè)試問(wèn)卷與一份正式問(wèn)卷獲取航空客運(yùn)市場(chǎng)旅客樣本數(shù)據(jù),確定旅客價(jià)值測(cè)度量表。正式問(wèn)卷的因子分析結(jié)果表明,航空客運(yùn)市場(chǎng)中,以產(chǎn)品、服務(wù)、人員、以及形象四個(gè)價(jià)值維度刻畫(huà)旅客感知價(jià)值具有適用性,抽取出的四個(gè)公共因子分別為“航空客運(yùn)的產(chǎn)品價(jià)值”、“航空客運(yùn)的服務(wù)價(jià)值”、“航空客運(yùn)的人員價(jià)值”以及“航空客運(yùn)的形象價(jià)值”。以四項(xiàng)公共因子為基礎(chǔ),利用因子得分,運(yùn)用基于層次聚類(lèi)的FCM算法,將航空客運(yùn)市場(chǎng)最終劃分為四個(gè)子市場(chǎng),分別為“效率至上者”、“服務(wù)追求者”、“能力注重者”以及“形象在意者”。最后,通過(guò)分析受測(cè)群體對(duì)于航空客運(yùn)的接受程度、購(gòu)買(mǎi)傾向及購(gòu)買(mǎi)頻率等因素間的相關(guān)性,證實(shí)航空客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分的有效性與實(shí)用性,并據(jù)此提出各細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)與管理建議。
【關(guān)鍵詞】:航空客運(yùn) 顧客價(jià)值 市場(chǎng)細(xì)分 基于層次聚類(lèi)的FCM算法 因子分析
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:F274;F562
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第一章 緒論10-18
  • 1.1 選題背景及意義10-13
  • 1.1.1 選題背景10-12
  • 1.1.2 選題意義12-13
  • 1.2 研究現(xiàn)狀綜述13-15
  • 1.3 研究思路15-16
  • 1.4 研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)16-18
  • 第二章 顧客價(jià)值及市場(chǎng)細(xì)分理論18-26
  • 2.1 顧客價(jià)值理論18-22
  • 2.1.1 關(guān)系學(xué)說(shuō)層面的顧客價(jià)值理論18
  • 2.1.2 差額學(xué)說(shuō)層面的顧客價(jià)值理論18-19
  • 2.1.3 權(quán)衡學(xué)說(shuō)層面的顧客價(jià)值理論19-20
  • 2.1.4 層次學(xué)說(shuō)層面的顧客價(jià)值理論20-21
  • 2.1.5 評(píng)價(jià)學(xué)說(shuō)層面的顧客價(jià)值理論21-22
  • 2.2 市場(chǎng)細(xì)分理論22-24
  • 2.2.1 市場(chǎng)細(xì)分定義22-23
  • 2.2.2 市場(chǎng)細(xì)分方法23
  • 2.2.3 市場(chǎng)細(xì)分變量選擇23-24
  • 2.3 基于顧客價(jià)值的航空客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分理論24-25
  • 2.4 本章小結(jié)25-26
  • 第三章 顧客價(jià)值測(cè)度量表設(shè)計(jì)與研究方案26-40
  • 3.1 四維顧客價(jià)值26-27
  • 3.2 測(cè)度變量與計(jì)量尺度27-30
  • 3.3 分析方法30-33
  • 3.3.1 因子分析30-31
  • 3.3.2 信度與效度檢驗(yàn)31-33
  • 3.4 量表設(shè)計(jì)與問(wèn)卷調(diào)查33
  • 3.5 基于層次聚類(lèi)的FCM算法33-38
  • 3.5.1 層次聚類(lèi)33-36
  • 3.5.2 FCM聚類(lèi)36-38
  • 3.5.3 基于層次聚類(lèi)的FCM算法38
  • 3.6 實(shí)證程序38-39
  • 3.7 本章小結(jié)39-40
  • 第四章 航空客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分的實(shí)證研究40-60
  • 4.1 量表初定40-43
  • 4.2 量表確定43-47
  • 4.2.1 相關(guān)性分析43-44
  • 4.2.2 探索性因子分析44-45
  • 4.2.3 信度與效度檢驗(yàn)45-47
  • 4.3 市場(chǎng)細(xì)分實(shí)證分析47-53
  • 4.3.1 樣本數(shù)據(jù)描述性統(tǒng)計(jì)47
  • 4.3.2 驗(yàn)證性因子分析47-50
  • 4.3.3 市場(chǎng)細(xì)分結(jié)果50-53
  • 4.4 市場(chǎng)細(xì)分有效性驗(yàn)證53-56
  • 4.4.1 航空客運(yùn)接受程度分析53-54
  • 4.4.2 航空客運(yùn)購(gòu)買(mǎi)傾向分析54-55
  • 4.4.3 接受程度、購(gòu)買(mǎi)傾向、購(gòu)買(mǎi)頻率相關(guān)性分析55-56
  • 4.5 各細(xì)分市場(chǎng)特性描述與管理建議56-60
  • 第五章 結(jié)論與展望60-62
  • 5.1 全文總結(jié)60-61
  • 5.2 研究展望61-62
  • 參考文獻(xiàn)62-66
  • 致謝66-67
  • 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文67-68
  • 附錄A68-70
  • 附錄B70-72
  • 附錄C72-73

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 吳進(jìn);;國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)細(xì)分研究綜述[J];中國(guó)市場(chǎng);2012年44期

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4 張亮亮;韓梅;;航空公司市場(chǎng)細(xì)分及服務(wù)差異化分析[J];中國(guó)民用航空;2010年12期

5 姜倫;丁華福;;關(guān)于模糊C-均值(FCM)聚類(lèi)算法的改進(jìn)[J];計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程;2010年02期

6 周興泰;朱金福;;基于顧客價(jià)值的公務(wù)航空旅客市場(chǎng)細(xì)分研究[J];中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào);2009年05期

7 成海清;;一種新的顧客價(jià)值層次模型[J];軟科學(xué);2007年04期

8 張大亮;柳岳;沈銓林;;基于客戶(hù)價(jià)值的醫(yī)療市場(chǎng)細(xì)分與管理策略[J];中國(guó)醫(yī)院管理;2007年02期

9 高文學(xué);;顧客價(jià)值導(dǎo)向的市場(chǎng)細(xì)分模式[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2007年04期

10 周虹,許俐;自組織人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在民航旅客盈利能力細(xì)分中的應(yīng)用[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2003年04期

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本文編號(hào):1080268

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