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深圳航空公司空勤人員職業(yè)壓力問題研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-20 02:28

  本文關(guān)鍵詞:深圳航空公司空勤人員職業(yè)壓力問題研究


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【摘要】:職業(yè)壓力是指當(dāng)職業(yè)要求迫使人們做出偏離常態(tài)機(jī)能的改變時(shí)所引起的壓力。職業(yè)壓力會(huì)引起人們生理或心理上的不良反應(yīng)?涨谌藛T職業(yè)壓力主要是指航班客艙內(nèi)工作人員為顧客提供相關(guān)服務(wù)及飛機(jī)飛行過程中心理或生理上產(chǎn)生的偏離常態(tài)的表現(xiàn)。目前,我國國內(nèi)空勤人員面臨的職業(yè)壓力較大,但緩解空勤人員職業(yè)壓力的途徑較少,并且空勤人員職業(yè)壓力緩解缺乏專業(yè)化、規(guī)范化管理,緩解隊(duì)伍水平參差不齊。航空公司空勤人員由于工作環(huán)境特殊,所以面臨的職業(yè)壓力較大。這些職業(yè)壓力不僅影響到他們自身的健康,還直接影響到航班的安全,故采取有效措施緩解空勤人員的職業(yè)壓力,對(duì)我國航空事業(yè)的發(fā)展有重要意義。本文以深圳航空公司空勤人員為例,探討了深圳航空公司空勤人員職業(yè)壓力以及影響空勤人員職業(yè)壓力的原因,并據(jù)此提出相應(yīng)的壓力解決對(duì)策。具體結(jié)果如下:1、深圳航空公司空勤人員的職業(yè)壓力源包括三個(gè)維度:身心壓力、人際與技能壓力和突發(fā)事件壓力。身心壓力主要包括:疾病傳播威脅、營養(yǎng)不良、職業(yè)病以及缺乏家庭支持;人際與技能壓力主要包括:高空輻射、高原缺氧反應(yīng)、自身專業(yè)技能不足、人際關(guān)系問題復(fù)雜以及晉升渠道狹窄;突發(fā)事件壓力主要包括:馬航事件影響、恐怖分子劫持飛機(jī)以及其它意外事件。2、深圳航空公司空勤人員年齡、婚姻狀況、性別以及崗位類型等方面對(duì)三大壓力源都存在著一定的影響,其中婚姻狀況、性別對(duì)于突發(fā)事件壓力的影響并不顯著,而年齡、婚姻狀況、性別以及崗位類型對(duì)于身心壓力、人際與技能壓力都有顯著性影響。這說明不同年齡層、性別、婚姻狀況及不同崗位的空勤人員職業(yè)壓力不同。3、深圳航空公司空勤人員職業(yè)壓力產(chǎn)生的原因主要有以下幾個(gè)方面:深圳航空公司重視不夠、心理健康教育不到位、空勤人員職業(yè)心理壓力管理措施不具體、深圳航空公司尚未形成健全的壓力管理機(jī)制以及深圳航空公司空勤人員職業(yè)心理壓力管理缺乏有效的考核評(píng)價(jià)等。4、根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析提出了空勤人員職業(yè)壓力預(yù)防和干預(yù)策略,具體的措施有:加強(qiáng)空勤人員心理健康教育;建立空勤人員職業(yè)壓力危機(jī)預(yù)警機(jī)制管理體系,搭建空勤人員關(guān)愛平臺(tái);建立長(zhǎng)效機(jī)制以及以"外+內(nèi)"的模式加強(qiáng)EAP體系構(gòu)建。
【關(guān)鍵詞】:深圳航空公司 空勤人員 職業(yè)壓力 緩解對(duì)策
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:C913.2;F562.6
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 導(dǎo)論10-14
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 研究目的和意義11-12
  • 1.2.1 研究目的11
  • 1.2.2 研究意義11-12
  • 1.3 研究思路與方法12-14
  • 1.3.1 研究思路12-13
  • 1.3.2 研究方法13-14
  • 第二章 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述14-18
  • 2.1 國內(nèi)相關(guān)研究綜述14-15
  • 2.2 國外相關(guān)研究綜述15-18
  • 第三章 深圳航空公司簡(jiǎn)介及空勤人員工作環(huán)境現(xiàn)狀分析18-22
  • 3.1 深圳航空公司簡(jiǎn)介18-19
  • 3.2 深圳航空公司空勤人員工作環(huán)境現(xiàn)狀19-22
  • 第四章 深圳航空公司空勤人員職業(yè)壓力現(xiàn)狀調(diào)查22-40
  • 4.1 調(diào)查目的22
  • 4.2 調(diào)查對(duì)象22-23
  • 4.3 調(diào)查程序23
  • 4.4 深圳航空公司空勤人員職業(yè)壓力現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果23-31
  • 4.4.1 空勤人員職業(yè)壓力源的描述性分析23-24
  • 4.4.2 空勤人員職業(yè)壓力主成份分析24-25
  • 4.4.3 人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征變量對(duì)職業(yè)壓力源的影響分析25-31
  • 4.5 深圳航空公司空勤人員壓力問題產(chǎn)生的原因分析31-40
  • 4.5.1 技能或本領(lǐng)缺乏對(duì)空勤人員的職業(yè)壓力影響31-32
  • 4.5.2 突發(fā)事件對(duì)空勤人員的職業(yè)壓力影響32-34
  • 4.5.3 身心壓力對(duì)空勤人員職業(yè)壓力影響34-38
  • 4.5.4 其它方面因素對(duì)空勤人員職業(yè)壓力影響38-40
  • 第五章 深圳航空公司空勤人員職業(yè)壓力問題的緩解40-47
  • 5.1 全面加強(qiáng)空勤人員心理健康教育40-41
  • 5.2 建立空勤人員職業(yè)壓力危機(jī)預(yù)警機(jī)制管理體系41-43
  • 5.3 搭建空勤人員關(guān)愛平臺(tái),建立長(zhǎng)效機(jī)制43-44
  • 5.4 創(chuàng)新空勤人員職業(yè)壓力緩解機(jī)制44-47
  • 第六章 結(jié)論與不足47-49
  • 6.1 結(jié)論47
  • 6.2 不足47-49
  • 參考文獻(xiàn)49-52
  • 附錄152-54
  • 附錄254-56
  • 致謝56

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1064744

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