發(fā)布時(shí)間：2017-10-11 17:43

  本文關(guān)鍵詞：高速公路貨運(yùn)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變化的彈性分析

  更多相關(guān)文章： 高速公路 通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 價(jià)值分析 彈性水平

【摘要】：為衡量高速公路貨運(yùn)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的彈性水平及其變化規(guī)律,本文基于價(jià)值流理論,以高速公路鏈條上相關(guān)利益主體及其經(jīng)濟(jì)聯(lián)系為切入點(diǎn),分別測(cè)算基于單個(gè)影響因素和多個(gè)因素共同作用條件下貨運(yùn)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變化的彈性水平,得出以下結(jié)論:隨收入水平提高,彈性呈現(xiàn)降低趨勢(shì);隨出行距離延長(zhǎng),彈性呈現(xiàn)升高趨勢(shì);隨出行頻率提高,彈性呈現(xiàn)先升高后降低的趨勢(shì);多因素共同作用條件下,綜合彈性水平在通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大幅調(diào)整時(shí)(0.6-0.1元/車(chē)公里、0.6-0元/車(chē)公里)大于1,其他調(diào)整方案小于1。結(jié)果說(shuō)明,由于受到高速公路容量和服務(wù)水平,以及政府可轉(zhuǎn)移支付的限制,貨運(yùn)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的彈性水平整體較低。
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所;長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)管學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 價(jià)值分析 彈性水平
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金資助項(xiàng)目(11YJA630155)
【分類(lèi)號(hào)】：F542
【正文快照】： 高速公路收費(fèi)一直是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題,其中通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整是核心。專(zhuān)家學(xué)者對(duì)此開(kāi)展大量研究,通過(guò)系統(tǒng)梳理得出三個(gè)主要結(jié)論:高速公路貨運(yùn)通行費(fèi)占到運(yùn)輸成本的比重約為1/3,成為推動(dòng)社會(huì)物價(jià)水平上升的重要因素;中國(guó)高速公路貨運(yùn)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)值水平較美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家水

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1013917