【摘要】：經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中存在大量的隨機(jī)性,排污交易市場(chǎng)同樣存在隨機(jī)現(xiàn)象,因此,我們?cè)诳紤]政策工具的選擇時(shí),必須在不確定性情況下進(jìn)行才較為合理。本文建立了排放交易市場(chǎng)的分析模型,該模型避免了減排政策和許可證交易之間存在的時(shí)滯矛盾以及在制定減排政策時(shí)存在的與未來(lái)無(wú)約束排放有關(guān)的不確定性問(wèn)題。模型的目的是分析不同政策在設(shè)計(jì)排污交易市場(chǎng)時(shí)的作用。分析者通過(guò)設(shè)定兩個(gè)主要政策參數(shù):排放目標(biāo)和交易最高限制價(jià)格,強(qiáng)調(diào)降低污染物排放的政府規(guī)制作用。研究結(jié)果表明,這兩個(gè)用于控制排放總量的政策參數(shù)最易受到某種非確定因素的影響,而這種不確定性主要來(lái)自于無(wú)約束的總量排放,而這種不確定性也使得兩種參數(shù)在政策制定過(guò)程中具有互補(bǔ)作用。當(dāng)不確定性較小,調(diào)整最高交易限制價(jià)被證實(shí)在控制污染物排放總量時(shí)是無(wú)效的,而當(dāng)存在明顯的不確定性時(shí),設(shè)定排放目標(biāo)對(duì)控制總量也是無(wú)效的。研究也發(fā)現(xiàn),在目標(biāo)控制和總量控制之間也存在著特殊的共性,即減少排放總量不受這種不確定性的影響。這個(gè)發(fā)現(xiàn)為我們?cè)谥贫ㄅ盼蹤?quán)交易市場(chǎng)相關(guān)政策提供了現(xiàn)實(shí)選擇,而這個(gè)市場(chǎng)必須是能夠?qū)崿F(xiàn)每單位最大排放量和總量排放目標(biāo)的最優(yōu)組合結(jié)果。
[Abstract]:There is a large amount of randomness in economic activities, and there is also a random phenomenon in the emission trading market. Therefore, when we consider the choice of policy tools, it is more reasonable to do so under uncertain circumstances. In this paper, an analytical model of emission trading market is established. The model avoids the time delay contradiction between emission reduction policy and license trading and the uncertainty related to future unconstrained emissions in making emission reduction policy. The purpose of the model is to analyze the role of different policies in the design of emission trading market. By setting two main policy parameters: the emission target and the maximum limit price, the analysts emphasize the role of government regulation to reduce the emission of pollutants. The results show that the two policy parameters used to control the total amount of emissions are most vulnerable to some uncertainty, which comes mainly from unconstrained aggregate emissions, This uncertainty also makes the two parameters complementary in the policy-making process. When the uncertainty is small, the adjustment of the maximum trading limit price is proved to be ineffective in controlling the total amount of pollutant emissions, and when there is obvious uncertainty, setting the emission target is also ineffective for the total amount of control. It is also found that there is a special commonality between target control and total control, that is, the total emission reduction is not affected by this uncertainty. This finding provides a realistic choice for us to formulate policies related to the emissions trading market, which must be an optimal combination of targets per unit of maximum emissions and total emissions.
【作者單位】： 重慶工商大學(xué);中國(guó)人民大學(xué);重慶理工大學(xué);
【基金】：教育部人文社科青年項(xiàng)目“三峽庫(kù)區(qū)環(huán)境區(qū)居民傳統(tǒng)環(huán)境權(quán)利剝奪的生態(tài)補(bǔ)償制度研究”(項(xiàng)目編號(hào):10YJC790250) 重慶市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“三峽工程后續(xù)期生態(tài)補(bǔ)償制度研究”(項(xiàng)目編號(hào):2010YBJJ09)
【分類號(hào)】：X196

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