本文選題：指標(biāo)分析原理 + 交通運(yùn)輸��； 參考：《物流技術(shù)》2012年03期

【摘要】：首先簡要分析了我國交通運(yùn)輸業(yè)的能源利用和溫室氣體排放現(xiàn)狀;然后基于ASIF方法學(xué)和指標(biāo)因素分析原理,對1990~2008年我國貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)對交通運(yùn)輸碳排放的影響進(jìn)行了詳細(xì)的分析計算;最后,在保證我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的同時,對調(diào)整和優(yōu)化我國貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提出三點(diǎn)建議。
[Abstract]:Firstly, the energy utilization and greenhouse gas emission status of China's transportation industry are briefly analyzed, and then based on the ASIF methodology and the principle of index factor analysis, This paper makes a detailed analysis and calculation on the influence of China's freight transport structure on the carbon emissions of transportation from 1990 to 2008. Finally, three suggestions are put forward to adjust and optimize China's freight transport structure while ensuring the steady development of our economy.
【作者單位】： 北京交通大學(xué);
【分類號】：X196;F512;F224

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本文編號：1860959