本文選題：三峽庫區(qū) + 生態(tài)經(jīng)濟區(qū)　； 參考：《長江流域資源與環(huán)境》2013年09期

【摘要】：經(jīng)濟發(fā)展可決定一個地區(qū)資源配置的空間分布和發(fā)展格局,探究經(jīng)濟發(fā)展空間差異及影響因素可為區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展政策制定提供重要參考。以重慶三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟區(qū)縣域為評價單元,建立經(jīng)濟發(fā)展水平指標體系,運用主成分分析法,計算各縣域的經(jīng)濟發(fā)展水平綜合得分值,將其劃分為最高、較高、中等、較低和最低5個等級,進而運用多元變量回歸分析探究經(jīng)濟發(fā)展空間差異的顯著影響因素。研究表明:該區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平具有明顯的空間差異性,總體趨勢為自西向東逐漸降低。地形、區(qū)位及交通3者是造成經(jīng)濟發(fā)展空間差異的主要影響因素,在遠離重慶主城區(qū)、海拔高、坡度大的山區(qū),交通通達性已成為制約縣域經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸因素。因而,要縮小經(jīng)濟發(fā)展差距,促進各縣域協(xié)調(diào)發(fā)展,應(yīng)首要解決交通問題。
[Abstract]:Economic development can determine the spatial distribution and development pattern of a region's resource allocation. Exploring the spatial difference of economic development and its influencing factors can provide an important reference for regional development planning and development policy formulation. Taking the county area of the ecological economic zone of the three Gorges Reservoir area of Chongqing as the evaluation unit, the index system of economic development level is established, and the comprehensive score value of the economic development level of each county is calculated by using principal component analysis, which is divided into the highest, the higher and the middle. The lower and the lowest five grades were used to explore the significant influencing factors of spatial differences in economic development by multivariate regression analysis. The results show that the level of economic development in this area has obvious spatial difference, and the general trend is decreasing gradually from west to east. Terrain, location and traffic are the main factors that influence the spatial difference of economic development. In the mountainous area, which is far away from the main urban area of Chongqing, with high altitude and high slope, the accessibility of transportation has become the bottleneck factor that restricts the development of county economy. Therefore, in order to narrow the gap of economic development and promote the coordinated development of counties, traffic problems should be solved first.
【作者單位】： 中國科學(xué)院/水利部成都山地災(zāi)害與環(huán)境研究所;中國科學(xué)院大學(xué);
【基金】：國家自然科學(xué)基金面上項目(41071350) 中國科學(xué)院知識創(chuàng)新工程重要方向項目(KZCX2-EW-317)
【分類號】：F061.5

【參考文獻】

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本文編號：1784783