本文關(guān)鍵詞：Y速遞物流公司運(yùn)輸成本問題分析與對(duì)策研究

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【摘要】：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速提高,速遞物流業(yè)已經(jīng)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新興起的、重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)越來越受到人們的重視。而隨著速遞物流業(yè)的快速發(fā)展,其也逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,并成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),并標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家的現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力。對(duì)于速遞物流企業(yè)來說,最重要的莫過于運(yùn)輸成本,降低運(yùn)輸成本,是提高利潤(rùn),增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵問題。我走進(jìn)了Y速遞物流公司,針對(duì)本公司在運(yùn)輸成本控制中的成本降低方面存在的一些問題,本人在此文中嘗試著提出一些看法,建議及相應(yīng)的改進(jìn)策略,希望得到同行的參考,建議和指教。本文通過對(duì)Y速遞物流公司的運(yùn)輸成本的研究,分析其運(yùn)輸成本的構(gòu)成,找出公司在運(yùn)輸成本上存在的問題并提出解決策略,最終達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的,為公司節(jié)約成本,提高利潤(rùn),提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。Y速遞物流公司速遞歷經(jīng)13年的發(fā)展,現(xiàn)已經(jīng)成為中國(guó)快遞行業(yè)重要品牌之一。公司現(xiàn)擁有8大管理區(qū)、69個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,遍布全國(guó)的6000余配送網(wǎng)點(diǎn),12萬余名員工,直接為國(guó)內(nèi)1900余個(gè)城市服務(wù),覆蓋了200多個(gè)城市,航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到70余個(gè)。通過研究我們發(fā)現(xiàn)公司的成本中運(yùn)輸成本所占比例很大,而運(yùn)輸成本是由燃油費(fèi)用、司機(jī)工資、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、過路費(fèi)、快件裝卸費(fèi)、外包服務(wù)費(fèi)以及其它附加費(fèi)等構(gòu)成。通過對(duì)公司的調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)公司的運(yùn)輸成本過高,究其原因主要體現(xiàn)在設(shè)施設(shè)備不合理、應(yīng)急預(yù)案不完善、網(wǎng)店唯利是圖、公司員工素質(zhì)偏低且流動(dòng)性大、管理制度不完善且落實(shí)不到位以及石油價(jià)格與陳舊設(shè)備的影響這7個(gè)方面。針對(duì)這些方面本人給出了一些降低成本的方法,包括實(shí)行車輛運(yùn)營(yíng)制度改革、完善應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況、運(yùn)用車輛技術(shù)管理、高油價(jià)下降低運(yùn)輸成本、開拓業(yè)務(wù)強(qiáng)化服務(wù)、發(fā)展大型化貨運(yùn)、發(fā)展先進(jìn)的貨物追蹤系統(tǒng)以及優(yōu)化業(yè)務(wù)流程提高服務(wù)質(zhì)量。降低運(yùn)輸成本,是Y速遞物流公司提高利潤(rùn),增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑,也是公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)的制勝法寶。
【關(guān)鍵詞】：運(yùn)輸成本 速遞物流 對(duì)策
【學(xué)位授予單位】：河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.23;F253.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 選題背景與意義9-10
• 1.2 文獻(xiàn)綜述10-13
• 1.3 論文研究思路與結(jié)構(gòu)13
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及方法13-15
• 第二章 物流運(yùn)輸成本理論概述15-23
• 2.1 物流運(yùn)輸?shù)母拍罴疤卣?/span>15-16
• 2.1.1 物流運(yùn)輸?shù)亩x15
• 2.1.2 物流運(yùn)輸?shù)奶卣?/span>15-16
• 2.2 運(yùn)輸成本的含義及影響因素16-19
• 2.2.1 運(yùn)輸成本的含義及構(gòu)成16
• 2.2.2 影響運(yùn)輸成本的主要因素16-19
• 2.3 運(yùn)輸成本降低方法19-23
• 第三章 Y速遞物流公司運(yùn)輸成本現(xiàn)狀23-29
• 3.1 Y速遞物流公司介紹23
• 3.2 Y速遞物流公司在運(yùn)輸成本管理中存在的問題23-29
• 3.2.1 公司內(nèi)部部分設(shè)施設(shè)備配備不合理.24
• 3.2.2 應(yīng)急預(yù)案不完善，，影響中轉(zhuǎn)時(shí)效24-25
• 3.2.3 人員素質(zhì)偏低且流動(dòng)性大.25
• 3.2.4 公司運(yùn)輸網(wǎng)的設(shè)計(jì)欠缺完整性，戰(zhàn)略性25-26
• 3.2.5 管理不完善且制度落實(shí)不到位.26
• 3.2.6 急劇上升的石油價(jià)格和陳舊的設(shè)施設(shè)備26-29
• 第四章 Y速遞物流公司運(yùn)輸成本問題分析29-37
• 4.1 運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備分析29-35
• 4.2 技術(shù)層面的因素分析35-36
• 4.3 其它層面的因素分析36-37
• 第五章 Y速遞物流公司運(yùn)輸成本策略研究37-49
• 5.1 實(shí)行車輛運(yùn)營(yíng)制度改革，降低企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用37-38
• 5.2 及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，完善應(yīng)急預(yù)案38-39
• 5.3 運(yùn)用車輛技術(shù)管理降低運(yùn)輸成本39-42
• 5.4 高油價(jià)條件下降低運(yùn)輸成本42-44
• 5.5 開拓業(yè)務(wù)強(qiáng)化服務(wù)44
• 5.6 發(fā)展大型化貨物運(yùn)輸44-46
• 5.7 發(fā)展先進(jìn)的貨物追蹤系統(tǒng)46-47
• 5.8 優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量47-49
• 第六章 結(jié)論49-53
• 參考文獻(xiàn)53-55
• 致謝55

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本文編號(hào)：947397