本文關(guān)鍵詞：公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險動態(tài)評價研究

  更多相關(guān)文章： 公私合營建設(shè)項目 風(fēng)險分擔(dān)流程 不完全契約理論 隨機合作博弈 因子分析 AHP-模糊綜合評價

【摘要】：公私合營建設(shè)項目是當(dāng)前工程項目管理領(lǐng)域的熱點問題之一。而隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的提高,城市對基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高,而城市基礎(chǔ)設(shè)施項目大多采用公私合營建設(shè)模式。這類項目具有規(guī)模大、投入多、時間長的特點,要求該項目融資風(fēng)險的識別、分擔(dān)和評價都比一般項目復(fù)雜,但目前對公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險的評價的研究,無論在理論上還是在方法上都還有待改善。本文從不完全契約理論出發(fā),針對公私合營建設(shè)項目風(fēng)險的識別、分擔(dān)和評價進(jìn)行研究,形成了以“不完全契約理論→融資風(fēng)險識別→融資風(fēng)險初步分擔(dān)→融資風(fēng)險再分擔(dān)→融資風(fēng)險評價→實證分析”為主線的公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險動態(tài)評價機制,希望對公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險的評價產(chǎn)生有益的研究。首先,本文在分析公私合營建設(shè)項目特點的基礎(chǔ)上,通過風(fēng)險識別方法的對比和不完全契約理論的分析,運用德爾菲法識別出締約階段和履約階段的初步風(fēng)險,在結(jié)合因子分析法將15個風(fēng)險因素和36個風(fēng)險影響因素篩減為7個主要風(fēng)險因素和它包含的19個風(fēng)險影響因素,建立公私合營建設(shè)項目風(fēng)險識別體系。其次,根據(jù)風(fēng)險分擔(dān)理論、原則以及項目參與方的風(fēng)險偏好,建立風(fēng)險分擔(dān)流程。繼而借助于三參照點理論區(qū)別獨自承擔(dān)和共擔(dān)的風(fēng)險。對于共擔(dān)風(fēng)險,在確定參與方合作性的基礎(chǔ)上,建立隨機合作博弈模型,得到各參與方分擔(dān)風(fēng)險的比例,從而實現(xiàn)各參與方風(fēng)險的合理分擔(dān)。再次,對比風(fēng)險評價方法的優(yōu)劣,根據(jù)公私合營建設(shè)項目的特點,建立AHP-模糊綜合評價模型確定各參與方的融資風(fēng)險評價值,明確各參與方承擔(dān)融資風(fēng)險的確定性大小,區(qū)分各自的權(quán)利和義務(wù),保證項目收益最大化。最后,以青島膠州灣海底隧道項目為例,通過因子分析的風(fēng)險識別、結(jié)合該項目的五大參與方,分析其對風(fēng)險的偏好程度,套用風(fēng)險分擔(dān)流程,區(qū)別獨自承擔(dān)和共擔(dān)的風(fēng)險,明確風(fēng)險在公共部門和私營部門之間以及在公共部門內(nèi)部、私營部門內(nèi)部的風(fēng)險分擔(dān)比例。然后,在層次模糊評價模型的基礎(chǔ)上,確定各參與方的融資風(fēng)險值。依次豐富和驗證公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險動態(tài)評價理論。本論文通過構(gòu)建基于不完全契約理論的公私合營建設(shè)項目風(fēng)險識別體系、建立風(fēng)險分擔(dān)流程和基于三參照點的風(fēng)險分擔(dān)模型、構(gòu)建基于隨機合作博弈的公私合營建設(shè)項目共擔(dān)風(fēng)險比例模型、建立AHP-模糊綜合評價模型確定風(fēng)險值,探索了一套比較合理的公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險動態(tài)評價體系,使公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險在不同階段各參與方之間獲得最優(yōu)分擔(dān)并確定融資風(fēng)險的評價值,依據(jù)評價值區(qū)分參與方的權(quán)利和義務(wù)。這有利于各參與方之間對風(fēng)險評價進(jìn)行合理把握,為融資風(fēng)險的預(yù)防和控制提供依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：公私合營建設(shè)項目 風(fēng)險分擔(dān)流程 不完全契約理論 隨機合作博弈 因子分析 AHP-模糊綜合評價
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F283
【目錄】：

• 摘要8-10
• Abstract10-12
• 第1章 緒論12-23
• 1.1 研究背景和意義12-14
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 研究意義13-14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-19
• 1.2.1 融資風(fēng)險分擔(dān)的研究現(xiàn)狀14-17
• 1.2.2 項目融資風(fēng)險評價研究現(xiàn)狀17-18
• 1.2.3 研究現(xiàn)狀評述18-19
• 1.3 研究內(nèi)容與方法19-22
• 1.3.1 研究內(nèi)容19-20
• 1.3.2 研究方法20-21
• 1.3.3 技術(shù)路線圖21-22
• 1.4 創(chuàng)新點22-23
• 第2章 公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險識別23-31
• 2.1 公私合營建設(shè)項目的特點23-24
• 2.2 融資風(fēng)險識別方法的選擇24-26
• 2.3 基于不完全契約理論的融資風(fēng)險階段劃分26-29
• 2.3.1 不完全契約理論26-27
• 2.3.2 融資風(fēng)險識別的階段劃分27-29
• 2.4 基于因子分析的融資風(fēng)險體系指標(biāo)篩選方法29-30
• 2.5 本章小結(jié)30-31
• 第3章 公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險初步分擔(dān)31-40
• 3.1 風(fēng)險分擔(dān)理論及原則31-33
• 3.2 公私合營建設(shè)項目利益主體33-34
• 3.3 融資風(fēng)險分擔(dān)流程34-37
• 3.4 公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險初步分擔(dān)理論及模型37-39
• 3.4.1 三參照點理論37-38
• 3.4.2 基于三參考點理論的融資風(fēng)險分擔(dān)模型38-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第4章 公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險再分擔(dān)40-50
• 4.1 公私合營建設(shè)項目利益攸關(guān)方的合作性40-41
• 4.2 隨機支付合作博弈理論41-43
• 4.3 隨機合作博弈融資風(fēng)險分擔(dān)模型的建立43-48
• 4.3.1 隨機合作博弈模型43-44
• 4.3.2 公私合營建設(shè)項目主體的Shapley值44-45
• 4.3.3 公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險最優(yōu)分擔(dān)模型的建立45-47
• 4.3.4 模型求解及分析47-48
• 4.4 本章小結(jié)48-50
• 第5章 公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險的模糊綜合評價50-58
• 5.1 公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險評價方法50-52
• 5.2 層次分析—模糊綜合評價法理論52-53
• 5.2.1 層次分析法52
• 5.2.2 模糊綜合評價法52-53
• 5.2.3 AHP-模糊綜合評價53
• 5.3 AHP-模糊綜合評價模型53-57
• 5.3.1 層次分析法確定權(quán)重53-55
• 5.3.2 模糊綜合評價確定公私合營建設(shè)項目融資風(fēng)險數(shù)55-57
• 5.4 本章小結(jié)57-58
• 第6章 實證分析58-73
• 6.1 項目背景58
• 6.2 青島膠州灣隧道項目融資風(fēng)險識別58-62
• 6.3 青島膠州灣項目融資風(fēng)險的分擔(dān)62-66
• 6.3.1 青島膠州灣項目融資風(fēng)險的初步分擔(dān)62-64
• 6.3.2 青島膠州灣項目共擔(dān)融資風(fēng)險比例劃分64-66
• 6.4 青島膠州灣項目融資風(fēng)險的評價66-73
• 第7章 總結(jié)與展望73-75
• 7.1 總結(jié)73-74
• 7.2 展望74-75
• 參考文獻(xiàn)75-79
• 攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況79-80
• 致謝80

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：884134