本文關(guān)鍵詞：基于準(zhǔn)時送貨和最小耗油的配送車輛路徑問題研究

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【摘要】：基于時間的競爭戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求企業(yè)提高顧客快速響應(yīng)能力的同時,采取節(jié)能減排措施,減少能耗與排放污染。本文考慮一個制造企業(yè)向多個客戶配送產(chǎn)品的準(zhǔn)時交貨的時間要求,同時兼顧車輛油耗對排放的影響,構(gòu)造了基于準(zhǔn)時送貨與最小化耗油的配送車輛路徑模型。針對這種多目標(biāo)的車輛路徑優(yōu)化模型,本文設(shè)計出一個改進(jìn)的粒子群算法。運用所設(shè)計的模型與算法對某乳品公司某天的配送計劃進(jìn)行求解,提出本文的一個配送計劃方案解集,并將解集與該企業(yè)現(xiàn)有的路徑方案及其以最短路徑作為目標(biāo)求得的路徑進(jìn)行對比分析,驗證所構(gòu)造的模型與提出的算法在降低油耗和提高準(zhǔn)時性上的效果。
【作者單位】： 中山大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車輛路徑問題 配送 準(zhǔn)時化 油耗 粒子群算法
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(71372154)
【分類號】：F252.1
【正文快照】： 1引言在市場競爭中,準(zhǔn)時交貨成為企業(yè)競爭,贏得顧客訂單的重要因素。與此同時,隨著政府對環(huán)境保護(hù)的重視以及客戶環(huán)保意識的不斷提高,企業(yè)也在大力推動減排戰(zhàn)略。特別是隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出,不同城市都采取了不同程度的碳排放的限制管理。以“廣州碳排放權(quán)交易所”為

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本文編號：590980