本文關(guān)鍵詞：基于灰色模糊理論的公路工程監(jiān)理評標方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近些年來,為規(guī)范和完善公路工程監(jiān)理市場,最大限度地發(fā)揮監(jiān)理制的作用,我國主要采用招投標方式對監(jiān)理單位進行擇優(yōu)選擇。監(jiān)理評標是公路工程監(jiān)理招投標工作中的核心環(huán)節(jié),也是確定公路工程監(jiān)理項目中標人的必經(jīng)程序;其結(jié)果對公路工程建設(shè)的成敗存在一定程度的影響。本文針對公路工程監(jiān)理評標的研究現(xiàn)狀和實際情況,從理論與應(yīng)用兩個角度對其進行了研究。1.系統(tǒng)闡述了招投標制與監(jiān)理制的歷史沿革,詳細論述了公路工程監(jiān)理評標的基本原則及工作程序,全面歸納與分析了現(xiàn)行公路工程監(jiān)理評標方法的優(yōu)缺點及適用性。2.根據(jù)公路工程監(jiān)理評標的特點及影響因素,結(jié)合評標指標體系建立的原則,構(gòu)建了以投標報價、公司實力、業(yè)績和信譽、人員配備和監(jiān)理實施方案為評價內(nèi)容的公路工程監(jiān)理評標指標體系。3.將模糊邏輯原理、層次分析理論、灰色系統(tǒng)理論及模糊數(shù)學(xué)理論引入到公路工程監(jiān)理評標方法中;基于組合評價方法的集成思想,提出一種基于灰色模糊理論的公路工程監(jiān)理評標方法。即采取Fuzzy-AHP(模糊層次分析法)得出各評價指標的權(quán)重,建立灰色模糊綜合評判數(shù)學(xué)模型對監(jiān)理單位進行評價優(yōu)選。4.通過實例分析,將基于灰色模糊理論的公路工程監(jiān)理評標方法所得的評標結(jié)果與傳統(tǒng)評標方法所得的評標結(jié)果進行了對比與分析,進而驗證了本文所提方法的可操作性。
【關(guān)鍵詞】：公路工程監(jiān)理評標 評標指標體系 模糊層次分析法 灰色模糊
【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F284
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-21
• 1.1 研究背景及意義10-13
• 1.1.1 研究背景10-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-18
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀15-18
• 1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析總結(jié)18
• 1.3 研究內(nèi)容及研究方法18-20
• 1.3.1 研究內(nèi)容18-19
• 1.3.2 研究方法19-20
• 1.4 創(chuàng)新之處及技術(shù)路線20-21
• 1.4.1 創(chuàng)新之處20
• 1.4.2 技術(shù)路線20-21
• 第二章 公路工程監(jiān)理招標評標理論綜述21-37
• 2.1 公路工程監(jiān)理招標理論概述21-32
• 2.1.1 招投標制與監(jiān)理制的歷史沿革21-25
• 2.1.2 公路工程監(jiān)理招標的含義和方式25-29
• 2.1.3 公路工程監(jiān)理招標的特點29-31
• 2.1.4 公路工程監(jiān)理招標的程序31-32
• 2.2 公路工程監(jiān)理評標理論概述32-34
• 2.2.1 公路工程監(jiān)理評標的定義32
• 2.2.2 公路工程監(jiān)理評標的基本程序32
• 2.2.3 公路工程監(jiān)理評標的基本原則32-34
• 2.3 現(xiàn)有的公路工程監(jiān)理評標方法34-36
• 2.3.1 傳統(tǒng)的評標方法34-35
• 2.3.2 基于現(xiàn)代決策理論的評標方法35-36
• 2.4 本文公路工程監(jiān)理評標方法的選定36-37
• 第三章 公路工程監(jiān)理評標指標體系37-47
• 3.1 公路工程監(jiān)理評標指標體系建立的原則37-38
• 3.2 公路工程監(jiān)理評標指標體系建立的方法與步驟38
• 3.3 公路工程監(jiān)理評標指標體系的設(shè)置38-40
• 3.4 公路工程監(jiān)理評標指標體系的因素分析40-45
• 3.5 公路工程監(jiān)理評標指標賦權(quán)分析45-47
• 3.5.1 公路工程監(jiān)理評標指標權(quán)重方法的確定45-46
• 3.5.2 主觀賦權(quán)法的賦權(quán)原則46-47
• 第四章 公路工程監(jiān)理評標模型47-61
• 4.1 模糊層次分析理論47-53
• 4.1.1 層次分析法47-48
• 4.1.2 模糊層次分析法48-53
• 4.2 灰色模糊相關(guān)理論53-56
• 4.2.1 模糊數(shù)學(xué)理論53
• 4.2.2 灰色系統(tǒng)理論53-54
• 4.2.3 灰色模糊理論54-56
• 4.3 公路工程監(jiān)理評標模型的構(gòu)建56-61
• 4.3.1 建模思路56
• 4.3.2 公路工程監(jiān)理評標模型56-61
• 第五章 案例分析61-75
• 5.1 工程概況61-62
• 5.2 灰色模糊理論在評標中的應(yīng)用62-72
• 5.3 綜合評估法評標72
• 5.4 不同評標方法所得結(jié)果進行對比分析72-75
• 結(jié)論和展望75-77
• 結(jié)論75-76
• 展望76-77
• 參考文獻77-81
• 致謝81-82
• 附錄A 攻讀碩士期間的學(xué)術(shù)成果82-83
• 附錄B 傳統(tǒng)綜合評估法評審標準83-85
• 附錄C 專家評分表85-87
• 附錄D 灰色統(tǒng)計數(shù)數(shù)值87-89
• 附錄E 灰色模糊評價矩陣89-91

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本文編號：471307