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甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-10 23:10

  本文關(guān)鍵詞:甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:物流業(yè)作為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要組成部分,涉及到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各個(gè)部分,現(xiàn)代物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平越來(lái)越成為衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)現(xiàn)代化水平程度以及綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力在很大程度上體現(xiàn)了區(qū)域物流發(fā)展水平,通過(guò)研究區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的途徑,來(lái)衡量一個(gè)區(qū)域物流的發(fā)展規(guī)模和發(fā)展情況,把握地區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),確保區(qū)域物流健康、穩(wěn)定的發(fā)展有著重要意義。甘肅省屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),受地理?xiàng)l件的影響,甘肅省物流業(yè)發(fā)展緩慢,而且甘肅省物流業(yè)在發(fā)展過(guò)程中存在物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全、區(qū)域物流發(fā)展水平不平衡、信息化水平不高、物流效率較低、物流專業(yè)人才缺乏、物流市場(chǎng)環(huán)境有待改善等諸多問(wèn)題,這些問(wèn)題都嚴(yán)重制約了甘肅省物流業(yè)的發(fā)展水平。如果物流業(yè)的一直停滯不前,那么將會(huì)成為甘肅省經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展的一大瓶頸。所以找出甘肅省物流業(yè)發(fā)展的問(wèn)題所在,分析成因,找到影響甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素,并采取相應(yīng)的戰(zhàn)略措施,全面促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而拉動(dòng)整個(gè)甘肅省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,是目前亟待解決的問(wèn)題。本文首先對(duì)介紹了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究現(xiàn)狀,從國(guó)內(nèi)外研究競(jìng)爭(zhēng)力的文獻(xiàn)中尋找經(jīng)驗(yàn);其次介紹了物流業(yè)以及物流業(yè)的概念,提出本文研究的理論基礎(chǔ);再次從甘肅的物流地理環(huán)境現(xiàn)狀、交通運(yùn)輸建設(shè)情況、物流企業(yè)現(xiàn)狀分析甘肅省物流業(yè)發(fā)展的基本情況,找出目前甘肅省物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在問(wèn)題。在實(shí)證部分,利用因子分析法對(duì)甘肅省區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行客觀的分析,從物流業(yè)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力、物流業(yè)現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力、物流業(yè)潛在競(jìng)爭(zhēng)力三個(gè)方面全面分析甘肅省區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力排名,并找出影響的關(guān)鍵因素。根據(jù)最后的實(shí)證結(jié)果,提出了甘肅省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議,以期能夠?yàn)楦拭C省物流業(yè)振興與發(fā)展提供理論參考與依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:物流業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力 因子分析
【學(xué)位授予單位】:西北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F259.27
【目錄】:
  • 摘要8-9
  • Abstract9-11
  • 1 緒論11-19
  • 1.1 選題背景及意義11-12
  • 1.1.1 選題背景11-12
  • 1.1.2 選題意義12
  • 1.2 研究?jī)?nèi)容、思路及方法12-15
  • 1.2.1 研究?jī)?nèi)容12-13
  • 1.2.2 研究思路13-14
  • 1.2.3 研究方法14-15
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題15-19
  • 2 相關(guān)概念以及理論綜述19-26
  • 2.1 相關(guān)概念19-21
  • 2.1.1 物流相關(guān)概念19-21
  • 2.1.2 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概念21
  • 2.2 相關(guān)理論綜述21-26
  • 2.2.1 物流業(yè)相關(guān)理論21-25
  • 2.2.1.1 物流思想的萌芽21-22
  • 2.2.1.2 后勤管理思想的興起22
  • 2.2.1.3 商業(yè)物流的興起22-23
  • 2.2.1.4 “戰(zhàn)略物流管理”理論的興起與一體化物流管理思想的形成23-24
  • 2.2.1.5 供應(yīng)鏈物流管理理論的興起24-25
  • 2.2.2 物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論25-26
  • 3 甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析26-30
  • 3.1 甘肅省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀26-29
  • 3.1.1 甘肅的物流地理環(huán)境現(xiàn)狀26-27
  • 3.1.2 甘肅省物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平27-28
  • 3.1.2.1 交通運(yùn)輸建設(shè)情況27
  • 3.1.2.2 通信業(yè)務(wù)情況27
  • 3.1.2.3 郵政業(yè)務(wù)情況27-28
  • 3.1.3 甘肅省物流企業(yè)特點(diǎn)28
  • 3.1.4 甘肅省物流業(yè)現(xiàn)狀綜合分析28-29
  • 3.2 甘肅省物流業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題29-30
  • 4 甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取及模型的構(gòu)建30-36
  • 4.1 指標(biāo)的選取原則30-31
  • 4.2 甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建31-32
  • 4.3 因子分析32-36
  • 4.3.1 因子分析原理32-33
  • 4.3.2 因子分析的幾個(gè)涵義33-36
  • 4.3.2.1 因子33-34
  • 4.3.2.2 因子載荷34
  • 4.3.2.3 變量共同度34-35
  • 4.3.2.4 因子的方差貢獻(xiàn)35-36
  • 4.3.2.5 因子得分36
  • 5 甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證分析36-53
  • 5.1 甘肅省物流業(yè)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)36-42
  • 5.1.1 因子分析適宜性判斷36-37
  • 5.1.2 計(jì)算特征值,確定公共因子37-38
  • 5.1.3 旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣以及因子得分情況38-42
  • 5.2 甘肅省物流業(yè)現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)42-47
  • 5.2.1 因子分析適宜性判斷42
  • 5.2.2 計(jì)算特征值,確定公共因子42-43
  • 5.2.3 旋轉(zhuǎn)后的因子分析以及分子得分情況43-47
  • 5.3 甘肅省物流業(yè)潛在競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)47-50
  • 5.3.1 因子分析適宜性判斷47
  • 5.3.2 計(jì)算特征值,確定公共因子47-48
  • 5.3.3 分子得分情況48-50
  • 5.4 甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)50-52
  • 5.5 實(shí)證結(jié)果分析52-53
  • 6 提升甘肅省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議53-60
  • 6.1 發(fā)揮政府引導(dǎo)作用,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)53-56
  • 6.1.1 推進(jìn)體制改革,,加大政策扶持53-54
  • 6.1.2 加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持綜合運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展54-56
  • 6.1.2.1 公路運(yùn)輸建設(shè)54-55
  • 6.1.2.2 鐵路運(yùn)輸建設(shè)55
  • 6.1.2.3 水運(yùn)運(yùn)輸建設(shè)55-56
  • 6.2 大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流,發(fā)展培育物流市場(chǎng)56-57
  • 6.2.1 積極開(kāi)展產(chǎn)業(yè)物流建設(shè)56-57
  • 6.2.2 發(fā)展培育物流市場(chǎng)57
  • 6.3 發(fā)揮各種運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì),加大物流信息化建設(shè)力度57-59
  • 6.3.1 積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新各種運(yùn)輸方式57-58
  • 6.3.2 積極推進(jìn)物流信息化建設(shè)水平58-59
  • 6.3.2.1 建設(shè)物流公共信息平臺(tái)58
  • 6.3.2.2 企業(yè)物流信息化建設(shè)58-59
  • 6.4 加快完善現(xiàn)代物流體系,吸收培養(yǎng)物流人才59-60
  • 6.4.1 完善現(xiàn)代物流體系59
  • 6.4.2 加快吸收培養(yǎng)物流人才59-60
  • 參考文獻(xiàn)60-63
  • 攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果63-64
  • 致謝64

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4 李同昌 張大萍;河南發(fā)展現(xiàn)代物流正當(dāng)時(shí)[N];河南日?qǐng)?bào);2003年

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6 本報(bào)記者 裴立新 實(shí)習(xí)生 嚴(yán)鎖鈴 沈玉;現(xiàn)代物流業(yè):佳景可期[N];南通日?qǐng)?bào);2005年

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4 范曉林;中國(guó)西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究[D];中央民族大學(xué);2011年

5 曹瑛;現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[D];四川大學(xué);2007年

6 楊富堂;小商品交易市場(chǎng)運(yùn)行與發(fā)展機(jī)理研究[D];天津大學(xué);2006年

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9 趙曉q

本文編號(hào):355697


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