隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,制造企業(yè)對(duì)整條供應(yīng)鏈的依賴度越來(lái)越高,作為供應(yīng)鏈重要節(jié)點(diǎn)、平衡機(jī)制和蓄水池的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),也隨之越來(lái)越受到重視。隨著各種外包業(yè)務(wù)的出現(xiàn)及3PL、4PL等專業(yè)服務(wù)公司的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)在規(guī)模上越來(lái)越大,在品種上越來(lái)越繁雜,這不僅給倉(cāng)儲(chǔ)管理提出更高的要求,也給管理上帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)和困難。應(yīng)用精益管理思想,提高運(yùn)作效率、降低運(yùn)作成本,提供高質(zhì)量的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),以實(shí)現(xiàn)約定范圍內(nèi),最大限度滿足客戶需求,提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和柔性化,維護(hù)所在生態(tài)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定性等目的,對(duì)專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)機(jī)構(gòu)具有重要意義。本文在總結(jié)倉(cāng)儲(chǔ)管理和精益化管理的相關(guān)理論基礎(chǔ)上,研究國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,闡述精益管理思想在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的實(shí)際應(yīng)用。通過(guò)對(duì)T公司CKD倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀和目前存在的問(wèn)題及問(wèn)題產(chǎn)生的原因,進(jìn)行分析和研究,運(yùn)用ECRS（取消、合并、重排、簡(jiǎn)化）四原則、ABC分類、流程分析等方法,辨別實(shí)際業(yè)務(wù)中哪些需要簡(jiǎn)化,哪些需要改善和優(yōu)化,按照對(duì)現(xiàn)狀的考察與分析、問(wèn)題點(diǎn)的總結(jié)、原因的分析、改善方案設(shè)計(jì)等的內(nèi)在邏輯關(guān)系,分別從倉(cāng)庫(kù)布局和流程、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)營(yíng)成本等三個(gè)方面進(jìn)行精益改善。最終實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局、簡(jiǎn)化作業(yè)流程、提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率、充... 

【文章來(lái)源】：天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

CKD倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)

10 整理、折疊空標(biāo)箱 開捆作業(yè)員11 搬運(yùn)空標(biāo)箱 叉車 2、3、在精益思想中，最重要一點(diǎn)是“減少人員的等待”、“減少設(shè)備的等待次掏箱入庫(kù)環(huán)節(jié)的流程改善充分體現(xiàn)了針對(duì)作業(yè)中等待浪費(fèi)的改善。.2.2 順引場(chǎng)操作流程的變更順引場(chǎng)是變速箱專用操作場(chǎng)所。所謂“順引”是汽車制造業(yè)專用術(shù)語(yǔ)，意按生產(chǎn)線順序引取，要求零部件供應(yīng)商按照主機(jī)廠提供的生產(chǎn)線裝配順序，部件排序，在指定的時(shí)間內(nèi)將排列好順序的零部件送到主機(jī)廠生產(chǎn)線側(cè)的一送方式。區(qū)別于其他零部件無(wú)需排序，只按數(shù)量、時(shí)間等配送。這種配送的條件是供應(yīng)商零部件品質(zhì)可靠、生產(chǎn)順序準(zhǔn)確。主要是一些體積和重量較用空間、不易搬運(yùn)且有種類區(qū)分的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等，目的為解決生產(chǎn)線側(cè)狹小的問(wèn)題，但較普通配送要求更高�；痉绞饺鐖D 4-10 所示。

圖 5-3 虧損零件數(shù)據(jù)匯總對(duì)于匯總的經(jīng)常虧損零部件結(jié)果，現(xiàn)地現(xiàn)物地考察這些零部件樣外形，用車型、用途、庫(kù)存貨位、一定時(shí)期內(nèi)丟失數(shù)量等，發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題：1．體積較小，便于攜帶。2．均是車輛上易損零部件，有大量市場(chǎng)需求。3．單價(jià)略高。4．整箱中短缺幾個(gè)。經(jīng)過(guò)與倉(cāng)庫(kù)管理相關(guān)人員一起探討，決定實(shí)行以下幾點(diǎn)改善，以加強(qiáng)相理：1．設(shè)立封閉的庫(kù)中庫(kù)，單獨(dú)存放易丟失零部件，取名“貴重品庫(kù)”，完畢及時(shí)落鎖。2．設(shè)置貴重品專職管理員，專門管理貴重品倉(cāng)庫(kù)，所有貴重品出入庫(kù)一人負(fù)責(zé)，其他人未經(jīng)允許不得入內(nèi)。3．每班開班前，根據(jù)開捆計(jì)劃，打印出當(dāng)日每個(gè)開捆標(biāo)箱內(nèi)貴重品明

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[9]TM摩托車有限公司物料倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化研究[D]. 曾祁.華南理工大學(xué) 2012
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