快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。這是一個(gè)促進(jìn)流通方式轉(zhuǎn)變并促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。我省快遞業(yè)發(fā)展總體水平較低,與先進(jìn)省份差距較大,作為省會(huì)的濟(jì)南市,快遞業(yè)同樣存在著發(fā)展總體質(zhì)量不高,相對(duì)滯后,與我市作為省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)大市的地位不相匹配。盡管濟(jì)南市快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展,但與先進(jìn)地區(qū)和全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求比還存在不小的差距,總體層次與濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)地位和居民收入水平還不相稱。濟(jì)南市快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)矛盾突出。倉(cāng)儲(chǔ)、租金、設(shè)施、人工等硬軟件成本上升,占據(jù)市場(chǎng)份額較小、資金實(shí)力較薄弱的快遞企業(yè)面臨被淘汰的威脅。本文立足濟(jì)南市快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,結(jié)合經(jīng)濟(jì)宏觀形勢(shì)和政策,通過(guò)比較不同時(shí)期、不同地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度、業(yè)務(wù)構(gòu)成及在行業(yè)內(nèi)所處位置等因素,對(duì)濟(jì)南快遞業(yè)務(wù)來(lái)源、方向的分析,對(duì)保證濟(jì)南快遞企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行歸類、整理,客觀評(píng)價(jià)輕工業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、包裝產(chǎn)業(yè)尤其是電子商務(wù)與快遞業(yè)的聯(lián)系、相互作用,通過(guò)從政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會(huì)環(huán)境等因素,探究濟(jì)南快遞業(yè)不大不強(qiáng)的深層次原因,對(duì)標(biāo)中國(guó)快遞示范城市,剖析濟(jì)南快遞業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題,借鑒和吸收快遞業(yè)發(fā)達(dá)的相關(guān)地... 

【文章來(lái)源】：山東財(cái)經(jīng)大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：48 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展研究
        1.2.2 快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的相關(guān)研究
        1.2.3 總體評(píng)價(jià)
    1.3 研究的主要內(nèi)容
    1.4 研究思路和方法
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 快遞相關(guān)概念及理論分析
    2.1 快遞服務(wù)概念
    2.2 快遞服務(wù)的特征
    2.3 快遞服務(wù)的行業(yè)屬性
    2.4 我國(guó)快遞業(yè)的分類
    2.5 快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體
    2.6 小結(jié)
第3章 快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)理論探討
    3.1 快遞業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)必要性
    3.2 快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中應(yīng)解決的主要問(wèn)題
    3.3 快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑
    3.4 小結(jié)
第4章 濟(jì)南市快遞業(yè)現(xiàn)狀與問(wèn)題分析
    4.1 濟(jì)南市快遞業(yè)發(fā)展基本情況
    4.2 濟(jì)南市快遞業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)環(huán)境分析
        4.2.1 行業(yè)發(fā)展具備良好的硬件基礎(chǔ)
        4.2.2 行業(yè)服務(wù)的各項(xiàng)流程傾向規(guī)范
        4.2.3 快遞業(yè)協(xié)同能力增強(qiáng)
    4.3 濟(jì)南市快遞業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
        4.3.1 行業(yè)實(shí)力整體不強(qiáng)
        4.3.2 本地運(yùn)力匹配不足
        4.3.3 載體建設(shè)相對(duì)滯后
        4.3.4 安全監(jiān)管力量薄弱
    4.4 小結(jié)
第5章 濟(jì)南快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)策建議
    5.1 協(xié)調(diào)社會(huì)公共資源,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)空間布局
    5.2 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度融合,拓寬快遞服務(wù)領(lǐng)域
    5.3 引導(dǎo)差異特色經(jīng)營(yíng),培育骨干快遞企業(yè)
    5.4 應(yīng)強(qiáng)化政策扶持,推動(dòng)快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)
    5.5 應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)管理,推動(dòng)快遞業(yè)規(guī)范發(fā)展、健康運(yùn)營(yíng)
    5.6 加強(qiáng)科技、人才及綠色化建設(shè),提升行業(yè)現(xiàn)代化水平
    5.7 小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于競(jìng)爭(zhēng)格局的我國(guó)快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)[J]. 張亞潔.  現(xiàn)代商業(yè). 2017(10)
[2]高速發(fā)展的快遞業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級(jí)[J]. 程航.  中國(guó)連鎖. 2017(04)
[3]國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見[J].   中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公報(bào). 2015(31)
[4]電子商務(wù)背景下我國(guó)快遞物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的探討[J]. 陳紅霞.  山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2014(05)
[5]我國(guó)快遞業(yè)現(xiàn)狀及對(duì)策[J]. 陳世陽(yáng).  中國(guó)水運(yùn)(學(xué)術(shù)版). 2007(09)
[6]第四方物流:中國(guó)郵政物流的發(fā)展方向[J]. 熊恒慶.  物流科技. 2007(02)
[7]中國(guó)郵政體制改革的機(jī)遇與優(yōu)勢(shì)[J]. 史虹.  現(xiàn)代企業(yè). 2006(06)

碩士論文
[1]延邊州快遞業(yè)發(fā)展研究[D]. 李海月.延邊大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3383075