文章采集中國1995年到2012年的時(shí)間序列數(shù)據(jù),使用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法對超越對數(shù)成本函數(shù)和勞動(dòng)力以及資本份額函數(shù)進(jìn)行同時(shí)回歸測算,討論高速公路建設(shè)對中國成本構(gòu)造和勞動(dòng)生產(chǎn)率的影響。研究發(fā)現(xiàn):第一,高速公路投資降低生產(chǎn)成本,多投資100%的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施,成本下降6.2%。高速公路資本是私有資本投入的互補(bǔ)品,是勞動(dòng)力和中間投入的替代品。高速公路建設(shè)投資會增加中國資本積累,從而提高短期和長期的國內(nèi)生產(chǎn)總值以及產(chǎn)出;第二,高速公路建設(shè)對勞動(dòng)生產(chǎn)率有積極的影響,平均貢獻(xiàn)率為8.30%。 

【文章來源】：遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2020,48(01)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、文獻(xiàn)綜述
三、理論模型
四、數(shù)據(jù)的采集和構(gòu)造
五、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)測算的方法和結(jié)果
    1. 成本、投入需求和高速公路設(shè)施
    2. 勞動(dòng)生產(chǎn)率增長率的分解
六、結(jié)論與啟示


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]中國省際物質(zhì)資本存量估算:1952—2000[J]. 張軍,吳桂英,張吉鵬.  經(jīng)濟(jì)研究. 2004(10)
[2]中國制造業(yè)資本存量永續(xù)盤存法估計(jì)[J]. 黃勇峰,任若恩,劉曉生.  經(jīng)濟(jì)學(xué)(季刊). 2002(01)



本文編號：3330705