標(biāo)準(zhǔn)化、科技創(chuàng)新與新能源發(fā)展的關(guān)系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-03 18:49
從科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)新能源發(fā)展的機(jī)理出發(fā),并以新能源汽車為例分析標(biāo)準(zhǔn)化、科技創(chuàng)新促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的過(guò)程,進(jìn)而綜合利用協(xié)整理論,以1990—2017年標(biāo)準(zhǔn)化、科技創(chuàng)新及新能源發(fā)展的數(shù)據(jù)為樣本,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化、科技創(chuàng)新與新能源發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究,并依據(jù)實(shí)證結(jié)果從科技創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)化方面給出相關(guān)建議。
【文章來(lái)源】:科技管理研究. 2020年01期 北大核心CSSCI
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)創(chuàng)新與新能源發(fā)展的作用機(jī)理
(1)新能源發(fā)展的數(shù)據(jù)來(lái)源及趨勢(shì)分析。新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)容豐富,類型較多,有太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、核能、地?zé)崮堋⒊毕艿萚24]。考慮到各類能源數(shù)據(jù)的可獲得性,本文選取中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒中1990—2017年的水電、風(fēng)電、核電等一次能源的生產(chǎn)量代表新能源的發(fā)展?fàn)顩r,其趨勢(shì)如圖2所示。(2)新能源標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)來(lái)源及趨勢(shì)分析。本文選取了國(guó)家能源局發(fā)布的94個(gè)能源領(lǐng)域全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)以及58個(gè)能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(去除煤、石油、天然氣等礦石能源的技術(shù)委員會(huì))制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)存量來(lái)衡量新能源標(biāo)準(zhǔn)化水平。其標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)網(wǎng)站,標(biāo)準(zhǔn)存量的計(jì)算公式為BZ(t)=∑P(i)-∑W(i),P(i)是第i發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)存量,W(i)是第i廢止的標(biāo)準(zhǔn)存量,i取值范圍為0~t,需要說(shuō)明的是由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前只顯示現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn),所以本文只對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存量進(jìn)行了計(jì)算,而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只統(tǒng)計(jì)了有效標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量,如圖3、圖4所示。并且最終選取1990—2017年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的存量作為衡量新能源標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展水平。
由圖3、圖4可知,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存量從1990年1月1日的216項(xiàng)上升至2017年12月31日1 579項(xiàng),現(xiàn)行有效的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)截至2017年12月31日達(dá)到522項(xiàng)。圖4 新能源現(xiàn)行有效行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]清潔能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的財(cái)稅激勵(lì)效應(yīng)研究[J]. 李曉紅,孔令輝,趙爍. 會(huì)計(jì)之友. 2019(02)
[2]中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新問(wèn)題與解決路徑分析——以技術(shù)維度為視角[J]. 陳庭翰. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2018(09)
[3]市場(chǎng)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、專利、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同轉(zhuǎn)化路徑分析[J]. 舒輝,王媛. 科技進(jìn)步與對(duì)策. 2018(12)
[4]技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)能源消費(fèi)的影響——基于碳排放分組的PVAR實(shí)證分析[J]. 任海軍,趙景碧. 軟科學(xué). 2018(07)
[5]新能源汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散博弈分析[J]. 張清輝,陳云偉. 科技促進(jìn)發(fā)展. 2018(05)
[6]科技成果向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化[J]. 魏敏真,王哲,鄭凱澤. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2018(02)
[7]論以科技創(chuàng)新推動(dòng)能源技術(shù)革命的路徑[J]. 莫神星. 上海節(jié)能. 2018(03)
[8]基于政策工具和技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程的生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策評(píng)價(jià)[J]. 李苑艷,陳凱,顧榮. 科技管理研究. 2018(06)
[9]國(guó)際化過(guò)程中的開(kāi)放式創(chuàng)新與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定——基于新制度主義的視角[J]. 高照軍,李正衛(wèi). 中國(guó)科技論壇. 2017(12)
[10]我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究[J]. 陳蕾瓊,樂(lè)為. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化. 2017(22)
博士論文
[1]基于DEA及Malmquist指數(shù)的我國(guó)新能源發(fā)電效率評(píng)價(jià)研究[D]. 陳珊.成都理工大學(xué) 2017
碩士論文
[1]我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融支持研究[D]. 王睿.山西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
本文編號(hào):2955308
【文章來(lái)源】:科技管理研究. 2020年01期 北大核心CSSCI
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【部分圖文】:
標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)創(chuàng)新與新能源發(fā)展的作用機(jī)理
(1)新能源發(fā)展的數(shù)據(jù)來(lái)源及趨勢(shì)分析。新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)容豐富,類型較多,有太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、核能、地?zé)崮堋⒊毕艿萚24]。考慮到各類能源數(shù)據(jù)的可獲得性,本文選取中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒中1990—2017年的水電、風(fēng)電、核電等一次能源的生產(chǎn)量代表新能源的發(fā)展?fàn)顩r,其趨勢(shì)如圖2所示。(2)新能源標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)來(lái)源及趨勢(shì)分析。本文選取了國(guó)家能源局發(fā)布的94個(gè)能源領(lǐng)域全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)以及58個(gè)能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(去除煤、石油、天然氣等礦石能源的技術(shù)委員會(huì))制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)存量來(lái)衡量新能源標(biāo)準(zhǔn)化水平。其標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)網(wǎng)站,標(biāo)準(zhǔn)存量的計(jì)算公式為BZ(t)=∑P(i)-∑W(i),P(i)是第i發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)存量,W(i)是第i廢止的標(biāo)準(zhǔn)存量,i取值范圍為0~t,需要說(shuō)明的是由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前只顯示現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn),所以本文只對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存量進(jìn)行了計(jì)算,而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只統(tǒng)計(jì)了有效標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量,如圖3、圖4所示。并且最終選取1990—2017年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的存量作為衡量新能源標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展水平。
由圖3、圖4可知,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存量從1990年1月1日的216項(xiàng)上升至2017年12月31日1 579項(xiàng),現(xiàn)行有效的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)截至2017年12月31日達(dá)到522項(xiàng)。圖4 新能源現(xiàn)行有效行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]清潔能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的財(cái)稅激勵(lì)效應(yīng)研究[J]. 李曉紅,孔令輝,趙爍. 會(huì)計(jì)之友. 2019(02)
[2]中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新問(wèn)題與解決路徑分析——以技術(shù)維度為視角[J]. 陳庭翰. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2018(09)
[3]市場(chǎng)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、專利、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同轉(zhuǎn)化路徑分析[J]. 舒輝,王媛. 科技進(jìn)步與對(duì)策. 2018(12)
[4]技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)能源消費(fèi)的影響——基于碳排放分組的PVAR實(shí)證分析[J]. 任海軍,趙景碧. 軟科學(xué). 2018(07)
[5]新能源汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散博弈分析[J]. 張清輝,陳云偉. 科技促進(jìn)發(fā)展. 2018(05)
[6]科技成果向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化[J]. 魏敏真,王哲,鄭凱澤. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2018(02)
[7]論以科技創(chuàng)新推動(dòng)能源技術(shù)革命的路徑[J]. 莫神星. 上海節(jié)能. 2018(03)
[8]基于政策工具和技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程的生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策評(píng)價(jià)[J]. 李苑艷,陳凱,顧榮. 科技管理研究. 2018(06)
[9]國(guó)際化過(guò)程中的開(kāi)放式創(chuàng)新與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定——基于新制度主義的視角[J]. 高照軍,李正衛(wèi). 中國(guó)科技論壇. 2017(12)
[10]我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究[J]. 陳蕾瓊,樂(lè)為. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化. 2017(22)
博士論文
[1]基于DEA及Malmquist指數(shù)的我國(guó)新能源發(fā)電效率評(píng)價(jià)研究[D]. 陳珊.成都理工大學(xué) 2017
碩士論文
[1]我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融支持研究[D]. 王睿.山西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
本文編號(hào):2955308
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