近年來(lái),隨著運(yùn)輸需求的不斷增大,企業(yè)物流成本居高不下,越來(lái)越多的企業(yè)選擇將物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行外包,這樣做的原因一是為了解決本企業(yè)資源有限的問(wèn)題,更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。二是得到更加專業(yè)化的服務(wù),從而降低營(yíng)運(yùn)成本,提高服務(wù)質(zhì)量。因此,如何尋找合適的運(yùn)輸服務(wù)提供商從而減少成本并獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為許多企業(yè)正在面臨的問(wèn)題。在運(yùn)輸服務(wù)的采購(gòu)中,快速反應(yīng)越來(lái)越受到企業(yè)的重視。準(zhǔn)時(shí)交貨是縮短供應(yīng)鏈整體響應(yīng)周期,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈敏捷運(yùn)作的重要途徑。因此,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)成為了衡量運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。此外,隨著準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)制物流的發(fā)展與普及,企業(yè)也對(duì)運(yùn)輸配送的準(zhǔn)時(shí)性提出了更高的要求。企業(yè)要適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求、提高運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,就必須進(jìn)一步提高貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性�；谝陨媳尘�,本文站在托運(yùn)人的角度,采取組合拍賣的形式,從眾多物流服務(wù)提供商中采購(gòu)運(yùn)輸服務(wù)。首先在第三章描述了運(yùn)輸服務(wù)作為拍賣對(duì)象具有的兩個(gè)特點(diǎn):范圍經(jīng)濟(jì)性和多屬性,指出現(xiàn)實(shí)生活中運(yùn)輸服務(wù)拍賣采購(gòu)目前存在的問(wèn)題。針對(duì)這些特點(diǎn)和問(wèn)題,闡述了準(zhǔn)時(shí)性在當(dāng)今物流運(yùn)輸市場(chǎng)中的重要性,分析了采用組合拍賣機(jī)制進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)和必要性。根據(jù)以上分析,提出... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－１拍賣運(yùn)輸路線圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?ｉｎ?ｔｈｅ?Ａｕｃｔｉｏｎ??

圖３－１拍賣運(yùn)輸路線圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?ｉｎ?ｔｈｅ?Ａｕｃｔｉｏｎ??在獨(dú)立路線拍賣中，對(duì)于給定的圖３－１中的路線網(wǎng)絡(luò)，承運(yùn)人最多有六可選的??投標(biāo)。而由于有些路線之間存在著互補(bǔ)性，在組合拍賣中，一個(gè)承運(yùn)人可以就多種??可能的組合進(jìn)行投標(biāo)，總共存在十一種投標(biāo)的可能性，其中包括六條單一路線（標(biāo)??號(hào)１，２，３，４，５，６），五種多路線組合：四種雙路線組合（標(biāo)號(hào)７、８、９、１０）、一種三??路線組合（標(biāo)號(hào)１１），具體見(jiàn)圖３－２。從圖３－２我們也可以直觀地看出隨著點(diǎn)數(shù)或??路線條數(shù)增加，可能的組合數(shù)成倍甚至成指數(shù)倍增加，問(wèn)題復(fù)雜度和難度增加。??

北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文?算例分析??集的質(zhì)量越好。然而，因?yàn)閰⒖键c(diǎn)的選取可能會(huì)很大，／＾是基于標(biāo)準(zhǔn)化后的解和??參考點(diǎn)之間的間隔的測(cè)量，因此，兩種算法之間的質(zhì)量差距可以用／ｗ的絕對(duì)差異??表示，而不是百分比。??超體積用來(lái)度量非支配解集所支配區(qū)域的尺寸大小，在理論上具有很好的數(shù)??學(xué)性質(zhì)。到目前為止，在所有的一元測(cè)度中，它是唯一一個(gè)能檢測(cè)一個(gè)非支配解集??Ａ不比另一個(gè)非支配解集Ｂ差的測(cè)度。對(duì)于離散的多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題，超體積最大??化當(dāng)且僅當(dāng)?shù)玫降慕饧兄话晾弁凶顑?yōu)解。在非支配排序遺傳算法中，超體積??主要用于評(píng)價(jià)搜索結(jié)果。另一方面，超體積也被結(jié)合在非支配排序遺傳算法中，作??為歸檔策略或選擇策略，引導(dǎo)算法進(jìn)行搜索。??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]貨物運(yùn)輸時(shí)間成本研究[J]. 楊黎霞,鄭波,張異.  價(jià)值工程. 2015(22)
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碩士論文
[1]基于組合拍賣的物流運(yùn)輸服務(wù)問(wèn)題研究[D]. 高瑩.大連海事大學(xué) 2011
[2]運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)多屬性組合拍賣策略研究[D]. 李翠娟.西南交通大學(xué) 2010
[3]運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)中的多輪組合拍賣研究[D]. 朱閣.西南交通大學(xué) 2010
[4]基于組合拍賣與多屬性決策方法的服務(wù)采購(gòu)研究[D]. 呂美琦.東北大學(xué) 2008
[5]集合覆蓋問(wèn)題研究[D]. 馮富寶.山東大學(xué) 2006
[6]運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)中組合拍賣的應(yīng)用研究[D]. 秦可欣.大連海事大學(xué) 2006



本文編號(hào)：2949747