為研究高速交通對(duì)城市形態(tài)時(shí)空演變的影響,基于1995—2018年山東省城市建設(shè)用地?cái)?shù)據(jù),選取城市形態(tài)擴(kuò)張速度指數(shù)、城市形態(tài)擴(kuò)張強(qiáng)度指數(shù)、城市形態(tài)緊湊度指數(shù)和分形維指數(shù)等指標(biāo),從時(shí)空角度分析高速交通對(duì)山東省城市形態(tài)演變的影響。結(jié)果表明:(1)山東省城市建設(shè)用地分散,緊湊度低;(2)山東省城市發(fā)展規(guī)模小,城市擴(kuò)展速度慢;③大城市形態(tài)受高速交通分割嚴(yán)重。針對(duì)高速交通對(duì)山東省城市形態(tài)演變帶來(lái)的問(wèn)題,提出了山東省高速交通與城市和諧發(fā)展的對(duì)策性建議。 

【文章來(lái)源】：地域研究與開(kāi)發(fā). 2020年01期 北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

1995年、2018年山東省高速交通線與城市形態(tài)關(guān)系

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2914735