以往城市物流配送調度系統(tǒng)采用中央服務器作為主要工作模式,存在調度效果差的問題,為了解決該問題,提出基于ASP的城市物流配送調度系統(tǒng)化設計。根據(jù)分布式ASP平臺協(xié)同模式,設計系統(tǒng)框架結構。采用大容量存儲C/S服務器,設計客戶機應用程序接口,通過DRDA通信層跟蹤客戶端內部工作情況。使用具有16根數(shù)據(jù)線的微處理器,通過控制電源對調度任務進行負載管理。利用ASP技術設計軟件流程,并根據(jù)完成時間給出客戶交貨期、供應商資源收益率和網絡負載均衡化計算公式,實現(xiàn)人員和車輛配送調度,由此完成城市物流配送調度系統(tǒng)化設計。通過實驗對比結果可知,所提系統(tǒng)最高調度效果可達到89%,為城市物流配送提供高效調度方案。 

【文章來源】：現(xiàn)代電子技術. 2020年07期 第159-162+168頁 北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖1 分布式ASP平臺協(xié)同模式示意圖

城市物流配送調度涉及對地理分散的各個工作地點進行信息整合，為此，對系統(tǒng)硬件結構和軟件功能進行設計具有重要意義[7]。系統(tǒng)框架結構設計如圖2所示。由圖2可知，系統(tǒng)框架結構包括對設備、人員進行實體部署，通過互聯(lián)網實現(xiàn)連接�？蛻舳嗽O備部署在不同位置上，通過網絡對服務器設備進行訪問，經過服務器程序發(fā)布，對分散在不同地理位置上的客戶端設備集中管理，并對物流調度進行維護[8]。

客戶端是指與服務器相對應，為客戶提供本地服務的程序，需要的硬件包括客戶機和移動終端[12]。客戶機是連接服務器的計算機，采用服務器（C/S）結構，具有大容量存儲效果，其結構如圖3所示。DB2為客戶機提供應用程序接口，大多數(shù)應用程序可通過DB2實現(xiàn)網絡數(shù)據(jù)的直接訪問。JCC為客戶機提供驅動程序，開發(fā)人員可通過DRDA通信層跟蹤DB2客戶端內部的工作情況，并將跟蹤結果傳送到CLI層[13]。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2900109