面向高校學(xué)生的校園物流服務(wù)水平評(píng)價(jià)研究
【學(xué)位單位】:安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:F259.2
【部分圖文】:
以支持網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的便捷方式,也促使了人們的購(gòu)物行為逐漸從實(shí)體店的購(gòu)買新的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物。網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)變得日益流行的同時(shí),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物得到了很大的發(fā)往費(fèi)時(shí)的郵政公司服務(wù)和普通交通工具的大批量貨運(yùn)已經(jīng)不能夠滿足網(wǎng)絡(luò)靈活性和小批量的要求了,因此滿足要求的物流服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。迄今為止,物流業(yè)在中國(guó)發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng),發(fā)展開(kāi)始于上個(gè)世紀(jì)八十年代于上世紀(jì)八十年代,至今只有三、四十多年的發(fā)展歷史。即是發(fā)展時(shí)間不前物流業(yè)在中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展迅速且發(fā)展?jié)摿薮蟮男屡d行業(yè)。根17 和 2018 前兩個(gè)月的數(shù)據(jù)表明,2017 年中國(guó)物流服務(wù)公司的業(yè)務(wù)量累計(jì)量增長(zhǎng)了 28%,運(yùn)送物流件數(shù)共達(dá) 400.6 億件;2017 年業(yè)務(wù)收入額同比增長(zhǎng).7%,實(shí)現(xiàn)運(yùn)送物流額度累積 4957.1 億元[1]。2018 年 1 月,中國(guó)物流服務(wù)公完成件數(shù)同比增長(zhǎng)了 80.3%,完成件數(shù)達(dá)到了近 40 億件;2018 年 1 至 2 月中國(guó)物流服務(wù)公司實(shí)現(xiàn)快件運(yùn)送累積量同比增長(zhǎng)了 31.2%,實(shí)現(xiàn)快件件數(shù)達(dá)近 60 億件[2]。目前有物流行業(yè)專家估計(jì),到了 2020 年有希望實(shí)現(xiàn)十年內(nèi)物入增長(zhǎng)三倍,屆時(shí)物流業(yè)占比我國(guó)國(guó)民收入總值可能會(huì)超過(guò) 0.6%,實(shí)現(xiàn)行超快速的發(fā)展[3]。圖 1-1 表明了 2016-2017 年中國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量情況。
圖 4-1 數(shù)據(jù)來(lái)源圖一)個(gè)人基本情況描述研究在 2018 年 3 月到 2018 年 4 月期間,對(duì)校園大學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷寫問(wèn)卷學(xué)生主要集中在安徽、江蘇和上海等多地區(qū)的大學(xué),具體示。其中本科生有 225 人,碩士有 123 人,博士有 6 人,本科學(xué)每月購(gòu)物在 5 到 10 次之間的有 185 人,5 次以下 93 人,10 次以明大學(xué)生有一定的消費(fèi)的能力;厩闆r表如下表 4-9。
對(duì)校園大學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,最終填寫問(wèn)卷學(xué)生主要集中在安徽、江蘇和上海等多地區(qū)的大學(xué),具體如下圖4-2 所示。其中本科生有 225 人,碩士有 123 人,博士有 6 人,本科學(xué)歷占據(jù)主體。每月購(gòu)物在 5 到 10 次之間的有 185 人,5 次以下 93 人,10 次以上有 76人,說(shuō)明大學(xué)生有一定的消費(fèi)的能力;厩闆r表如下表 4-9。圖 4-2 數(shù)據(jù)來(lái)源地表 4-9 基礎(chǔ)情況描述頻次 頻率 ?
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 柴偉莉;宋曉旭;;網(wǎng)購(gòu)快遞顧客滿意度測(cè)評(píng)指標(biāo)體系構(gòu)建[J];中國(guó)市場(chǎng);2015年50期
2 楊曉紅;嚴(yán)中華;;基于SERVPERF的高校校園快遞“最后一公里”配送模式研究[J];物流技術(shù);2015年14期
3 張猛;李華強(qiáng);;基于SERVPERF模型的高?爝f終端服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)與分析[J];中國(guó)市場(chǎng);2015年28期
4 劉仁軍;何鋅;汪琪;;武漢高校校園快遞服務(wù)現(xiàn)狀調(diào)查分析[J];物流工程與管理;2015年03期
5 張圣亮;陶能明;;快遞公司服務(wù)失誤對(duì)網(wǎng)店顧客滿意和忠誠(chéng)的影響——基于心理賬戶理論和歸因理論[J];現(xiàn)代財(cái)經(jīng)(天津財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào));2014年06期
6 楊聚平;楊長(zhǎng)春;姚宣霞;;電商物流中“最后一公里”問(wèn)題研究[J];商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理;2014年04期
7 李芳;;高教園區(qū)創(chuàng)建師生包裹快遞集散中心研究[J];北方經(jīng)貿(mào);2013年05期
8 譚敞;李平;;淺析校園快遞市場(chǎng)模式的發(fā)展對(duì)策[J];中國(guó)-東盟博覽;2013年04期
9 于寶琴;杜廣偉;;基于SERVQUAL模型的網(wǎng)購(gòu)快遞服務(wù)質(zhì)量的模糊評(píng)價(jià)研究[J];工業(yè)工程;2013年02期
10 楊世軍;楊學(xué)春;尤浩田;;基于服務(wù)質(zhì)量模型的快遞服務(wù)質(zhì)量差距分析[J];物流技術(shù);2013年05期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條
1 黃恩鈺;B2C電子商務(wù)逆向物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系構(gòu)建[D];鄭州大學(xué);2017年
2 郭昕;電子商務(wù)環(huán)境下的S高校菜鳥(niǎo)驛站發(fā)展策略研究[D];云南師范大學(xué);2016年
3 劉偉;校園電子商務(wù)快遞“最后一公里”服務(wù)質(zhì)量研究[D];湖北大學(xué);2016年
4 張林鳳;農(nóng)村電商物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[D];重慶工商大學(xué);2016年
5 張雪瑤;民營(yíng)快遞企業(yè)顧客感知服務(wù)質(zhì)量研究[D];大連交通大學(xué);2015年
6 劉佳琪;電商快遞供應(yīng)商評(píng)價(jià)及選擇方法研究[D];北京郵電大學(xué);2015年
7 孫振;基于物流資源整合的高?爝f發(fā)展模式研究[D];復(fù)旦大學(xué);2014年
8 賓敏;郴州申通快遞物流服務(wù)質(zhì)量改善研究[D];湖南大學(xué);2013年
本文編號(hào):2853270
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/2853270.html