城市大規(guī)模用地更新給交通安全帶來(lái)了重大影響。以武漢市為例,運(yùn)用聚類(lèi)分析和負(fù)二項(xiàng)模型識(shí)別交通事故的高發(fā)區(qū),分析土地利用對(duì)交通事故的影響和作用機(jī)制。交通事故高發(fā)區(qū)具有人口密度高、居住用地比例高和土地利用混合程度高等特征,城市交通事故與居住用地、工業(yè)用地、綠地、土地利用混合度正相關(guān),與公共管理與公共服務(wù)用地負(fù)相關(guān),交通流量是土地利用影響交通事故的中介變量,以此為基礎(chǔ)提出交通安全導(dǎo)向的土地利用規(guī)劃思路。
【部分圖文】：

圖５武漢市主城區(qū)交通事故聚類(lèi)區(qū)的土地利用現(xiàn)狀??武漢市交通事故聚集區(qū)在社會(huì)人口??與土地利用特征方面呈現(xiàn)出典型性
【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李麗慧;;河南公路建設(shè)對(duì)城市土地利用影響的研究[J];公路工程;2015年04期

2 楊明,曲大義,王煒,鄧衛(wèi);城市土地利用與交通需求相關(guān)關(guān)系模型研究[J];公路交通科技;2002年01期

3 韓彥斌;曾艷華;張玉春;;高速公路隧道內(nèi)交通事故的影響因素及防治措施[J];四川建筑;2009年03期

4 楚文慧;任超偉;;基于聚類(lèi)分析的交通事故成因機(jī)理分析[J];汽車(chē)實(shí)用技術(shù);2013年04期

5 靳來(lái)勇;;城市土地利用與城市交通互動(dòng)機(jī)理模型研究[J];四川建筑;2009年S1期

6 黃燕品,鄭中義,吳兆麟;船舶交通事故等級(jí)模糊劃分的數(shù)學(xué)模型[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1997年04期

7 方園;劉浩然;丁琴;陸暢;金含香;;我國(guó)交通事故時(shí)空分布規(guī)律及其影響因素研究[J];阜陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2018年02期

8 劉術(shù)紅,吳家友,王艷軍,徐鵬,陳洪仁;城市土地利用量化評(píng)價(jià)方法及其應(yīng)用研究[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2004年12期

9 張圓;鄧院昌;林慶豐;史晨軍;;不同性別駕駛員小轎車(chē)交通事故的影響因素分析[J];安全與環(huán)境工程;2019年03期

10 金慶楠;;淺析交通安全的影響因素[J];無(wú)線(xiàn)互聯(lián)科技;2014年02期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 譚云峰;基于均衡原理的城市土地利用與交通路網(wǎng)的協(xié)調(diào)性研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

2 陳海偉;基于競(jìng)租理論的城市土地利用與交通一體化模型研究[D];華南理工大學(xué);2014年

3 丁雨蕾;重特大交通事故特征及影響因素分析[D];東南大學(xué);2016年

4 高嵩;哈同高速公路哈佳段交通事故的誘發(fā)與控制[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

5 郝宇聰;黑龍江省高速公路交通事故多元統(tǒng)計(jì)分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

6 閆蓬;面向高速公路的交通事故主動(dòng)預(yù)防技術(shù)研究[D];湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院;2017年

7 高天柱;我國(guó)道路交通事故特點(diǎn)規(guī)律及預(yù)防研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

8 歐陽(yáng)磊;基于多源信息融合的交通事故動(dòng)態(tài)預(yù)警方法研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

9 張杰;平原高速公路交通事故預(yù)測(cè)模型研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2007年

10 謝煥;交通事故中運(yùn)動(dòng)車(chē)輛碰撞勘查與分析[D];西華大學(xué);2016年

本文編號(hào)：2847439