【摘要】：全國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,使得我國迫切的需要完善公共基礎(chǔ)設(shè)施之一的軌道交通建設(shè),由于城市軌道交通項(xiàng)目一般周期比較長,規(guī)模比較大,急速增長的城市軌道交通項(xiàng)目加劇了傳統(tǒng)的政府包辦模式的財(cái)政資金壓力。PPP融資模式最早產(chǎn)生于英國,由政府與社會資本方合作,廣泛運(yùn)用于醫(yī)療、管道、交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè),該種融資模式既能拓寬原有的融資渠道,又能引入專業(yè)的技術(shù)管理團(tuán)隊(duì),是公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投融資體制改革的重要手段。然而從2014年P(guān)PP融資模式正式出現(xiàn)在人們視野中到現(xiàn)在,由于該種融資模式在我國的發(fā)展時(shí)間比較短,融資架構(gòu)的不合理、監(jiān)管體制不嚴(yán)格、責(zé)任主體不明確等問題造成了多個(gè)PPP融資模式的項(xiàng)目失敗。為更好的識別以及監(jiān)控PPP融資模式中風(fēng)險(xiǎn),為我國以后PPP項(xiàng)目的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn),本文將結(jié)合銀百公路寧東到甜水堡段PPP項(xiàng)目對PPP融資模式的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行研究。本文分為五個(gè)部分,第一部分主要介紹了銀百公路寧東到甜水堡段的社會背景與整個(gè)我國PPP項(xiàng)目的背景,并簡要闡述了該P(yáng)PP項(xiàng)目及其的社會意義;第二部分主要闡述了 PPP融資模式的概念、融資模式類型、融資架構(gòu)類型,并介紹了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原則、層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)度法,為后期PPP定量分析風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)奠定基礎(chǔ);第三部分主要基于銀百公路寧東到甜水堡段分析融資架構(gòu)、分析該種融資模式下存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),并結(jié)合本文具體案例和文獻(xiàn)研究法識別在PPP融資模式下項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,對PPP融資模式下的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行定量分析,同時(shí)分析該項(xiàng)目PPP融資模式下風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因;第四部分是基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)理論將PPP融資模式下的風(fēng)險(xiǎn)因素在各個(gè)項(xiàng)目參與方之間分配,并對本項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行提出管理對策;第五部分就本文之前的風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)分析,提出針對PPP融資模式的風(fēng)險(xiǎn)管理對策。
【學(xué)位授予單位】：寧夏大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F542.8;F285
【圖文】：

一政府注抉}+特許經(jīng)營摸式圖

(三)政府購買服務(wù)

政府晌買服務(wù)模式圖

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2806587