發(fā)布時間：2020-08-07 17:06

【摘要】：江蘇省位于我國的東部地區(qū),地理位置優(yōu)越,全省的綜合實力處在全國的前列。作為我國的經(jīng)濟大省,近些年江蘇省物流業(yè)也得到了較快的發(fā)展。在國民經(jīng)濟中,物流業(yè)的作用和地位不斷提高,已然成為衡量區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展程度的重要指標。但是江蘇省物流業(yè)的整體運行效率偏低,運行成本較高,這些突出問題嚴重阻礙了江蘇省物流業(yè)的發(fā)展。因此,研究并解決江蘇省物流業(yè)低效率的問題,對加快江蘇省物流業(yè)整體的發(fā)展具有重要的意義。本文共分為六個章節(jié)。第一章的內(nèi)容是緒論,首先對本文研究背景與研究意義進行介紹,針對目前江蘇省發(fā)展的狀況以及存在的問題進行闡述,另外還包括了本文的研究內(nèi)容、研究方法與研究思路,以及本文的創(chuàng)新點,使讀者對文章的主旨有一個整體的把握。第二章是理論基礎與文獻綜述部分。在該章節(jié)首先根據(jù)前人的研究對相關理論進行介紹,包括物流、物流業(yè)、效率評價和物流業(yè)效率評價的基礎理論。其次,提出了效率評價的幾種方法,并對這幾種方法進行比較分析,確定了DEA模型作為本文效率測算工具的優(yōu)勢。并根據(jù)本文的研究對象與研究目的,選取了DEA與Bootstrap-DEA模型測算江蘇省13個城市的物流業(yè)效率情況。最后,從效率評價研究、效率測算研究兩方面對相關文獻進行梳理與簡述,總結出當前研究成果的優(yōu)點與不足,為全面深入研究江蘇省物流業(yè)效率提供理論支持和科學依據(jù)。第三章是江蘇省物流業(yè)現(xiàn)狀分析。本章分別從成就、問題與機遇三個方面描述江蘇省物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,為下面的實證分析奠定了現(xiàn)實基礎。第四章是江蘇省物流業(yè)實證研究。首先選取了DEA與Bootstrap-DEA作為實證分析的模型。根據(jù)評價指標選取的原則,建立了評價指標體系。對收集的數(shù)據(jù)進行整理,分別運用DEA與Bootstrap-DEA模型對江蘇省13市的物流業(yè)綜合效率進行對比分析,比較兩種模型的測算結果,對比得出結論。然后進一步測算與分析了江蘇省13市物流業(yè)的純技術效率與規(guī)模效率。對評價結果進行總結并分析產(chǎn)生的原因。第五章是評價結果分析和政策建議。首先對評價結果進行總結并分析產(chǎn)生的原因,并基于Bootstrap-DEA模型測算的的江蘇省13個城市的物流業(yè)效率分析的實證結果,提出了促進江蘇省物流業(yè)發(fā)展的政策建議。第六章是結論及展望。在本章,提出本文研究的主要結論,同時指出論文的不足之處以及未來有待深入的研究方向。
【學位授予單位】：天津理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F259.27
【圖文】：

5圖 1.1 技術路線圖Fig.1.1 Framework for the objectives--Roadmap of technical research

第二章 理論基礎與文獻綜述第二章 理論基礎與文獻綜述流業(yè)理論念術語》中的標準定義可知，并結合物流所包括的主要基中可以發(fā)現(xiàn)，伴隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流的定義也被不斷活動，它以儲存、運輸作為主導，并與多種功能相互結

流術語》中的標準定義可知，并結合物流所包括的主要基本圖中可以發(fā)現(xiàn)，伴隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流的定義也被不斷的務活動，它以儲存、運輸作為主導，并與多種功能相互結合圖 2.1 物流基本功能Fig.2.1 Basic logistics function

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本文編號：2784276