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吉贊排水EPC項(xiàng)目物流風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間：2020-07-07 16:46

【摘要】：吉贊排水EPC項(xiàng)目是以吉贊市城鄉(xiāng)事務(wù)部為業(yè)主,中鐵九局為總承包商。由于該項(xiàng)目施工工期長、涉及范圍廣,物流風(fēng)險(xiǎn)種類多,發(fā)生概率高,對其進(jìn)行物流風(fēng)險(xiǎn)管理則存在較大難度。同時(shí),物流作為企業(yè)追求利潤的“第三利潤源泉”,正逐漸為總承包商所重視。從總承包商角度看,將物流運(yùn)輸活動外包,由第三方物流運(yùn)輸物資和設(shè)備,總承包商無法掌控物流運(yùn)輸狀態(tài),可能會出現(xiàn)物流外包風(fēng)險(xiǎn)。因此,總承包商必須對項(xiàng)目物流實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施,應(yīng)對施工過程中可能發(fā)生的物流風(fēng)險(xiǎn),保證項(xiàng)目順利完成。本文通過對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論和物流運(yùn)輸服務(wù)特點(diǎn)的深入研究,總結(jié)出以下主要研究內(nèi)容:(1)運(yùn)用了專家打分法和德爾菲法的物流風(fēng)險(xiǎn)識別方法,形成了政策風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、物流供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)等7個(gè)一級和27個(gè)二級物流風(fēng)險(xiǎn)因素的物流風(fēng)險(xiǎn)識別清單;(2)將AHP法和專家熵權(quán)法相結(jié)合得到更加客觀的物流風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重值,借助灰色聚類算法評價(jià)了吉贊排水項(xiàng)目的物流風(fēng)險(xiǎn)等級。(3)針對吉贊排水EPC項(xiàng)目可能發(fā)生的物流風(fēng)險(xiǎn),提出了具體的物流風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施。通過對吉贊排水EPC項(xiàng)目物流風(fēng)險(xiǎn)管理的研究,得出了一套針對吉贊排水EPC項(xiàng)目物流風(fēng)險(xiǎn)等級的評價(jià)方法和物流風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施。希望本文的研究結(jié)果對海外EPC項(xiàng)目物流風(fēng)險(xiǎn)管理具備一定參考意義。
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F426.92;F125;F252
【圖文】：

管理目標(biāo),總目標(biāo),風(fēng)險(xiǎn)管理工具

因此，必須從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，針對項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，進(jìn)行物流風(fēng)。在考慮項(xiàng)目采用的風(fēng)險(xiǎn)管理工具時(shí)，不僅需要考慮經(jīng)濟(jì)承受能力，慮自身的技術(shù)能力。如果某些物流風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生超出可接受范圍，管理采取穩(wěn)妥的處置方法。物流風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)流風(fēng)險(xiǎn)管理的總目標(biāo)是在保證項(xiàng)目可順利完成的基礎(chǔ)上，以最少的成大的收益。本文風(fēng)險(xiǎn)管理在總目標(biāo)的基礎(chǔ)上分為經(jīng)濟(jì)、生存、安全、、持續(xù)收益、可持續(xù)發(fā)展和社會責(zé)任目標(biāo)，如圖 2-2 所示。

風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系