發(fā)布時(shí)間：2020-06-12 16:33

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷攀升、社會(huì)的不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車逐漸成為城市居民日常生活中不可分割的一部分。停車管理問(wèn)題成為與城市居民息息相關(guān)的問(wèn)題。然而隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速膨脹,與機(jī)動(dòng)車相配套的停車場(chǎng)管理模式卻相對(duì)滯后,致使停車難問(wèn)題日益凸顯,嚴(yán)重影響了城市環(huán)境以及居民生活質(zhì)量。秦皇島市作為首批沿海開放城市,同時(shí)又是一座旅游城市,解決好公共停車場(chǎng)的管理問(wèn)題,既是城市公共管理的工作重點(diǎn),又是提升城市形象的一大利器。因此,研究秦皇島市公共停車場(chǎng)管理行為,是及其重要,且具有實(shí)際意義的。本研究以多中心治理理論為依據(jù),對(duì)秦皇島公共停車場(chǎng)管理從管理主體、供求、政策支撐等方面進(jìn)行了梳理,研究發(fā)現(xiàn)目前秦皇島公共停車場(chǎng)管理主要存在管理主體混亂、管理體制單一、管理政策缺失、管理缺少技術(shù)水平等問(wèn)題。在此基礎(chǔ)之上,對(duì)相應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行原因剖析。同時(shí),通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外先進(jìn)停車場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn),為秦皇島市停車管理提供借鑒。最后從公共管理的價(jià)值取向、管理主體、管理對(duì)象、管理環(huán)境、管理手段等方面提出解決停車場(chǎng)管理不足的合理有效的建議。本研究在撰寫過(guò)程中做到了理論與實(shí)踐的結(jié)合,行為分析與規(guī)范分析相結(jié)合,將多中心治理理論應(yīng)用到實(shí)際管理問(wèn)題之中。本文提出的相應(yīng)管理建議在一定程度上可以緩解秦皇島市目前的停車難問(wèn)題。且研究中實(shí)地調(diào)研工作對(duì)秦皇島市公共停車場(chǎng)管理中的立法工作,有著較大參考意義,可以使停車場(chǎng)管理問(wèn)題真正做到有法可依。
【圖文】：

圖 3-1 秦皇島市機(jī)動(dòng)車保有量趨勢(shì)變化圖（圖表來(lái)源：根據(jù)表 3-1 通過(guò) Exce從表 3-1 及圖 3-1 中，可以看出，秦皇島市機(jī)動(dòng)車保有量一直呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨對(duì)汽車保有量的線性分析，，可以看出，汽車保有量將會(huì)持續(xù)大量增長(zhǎng)。根據(jù)秦皇島市統(tǒng)計(jì)年鑒得知，2016 年，秦皇島市的轎車保有量達(dá)到 3469私家轎車保有量達(dá)到 332927 輛。在這樣的大背景下，做好停車場(chǎng)管理工作至關(guān)通過(guò)調(diào)研研究，整理秦皇島登記在冊(cè)的停車場(chǎng) 62 項(xiàng)。其具體情況見(jiàn)表 3表 3-2 秦皇島市登記備案停車場(chǎng)概況序號(hào) 名稱 地點(diǎn) 面積（3

本文編號(hào)：2709804