【摘要】：當(dāng)前,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程已越來(lái)越快,導(dǎo)致城市人口數(shù)量及密度也在迅猛增長(zhǎng),而由于城市基礎(chǔ)設(shè)施配套還不夠完善,尤其是交通的改善已不滿足汽車的增長(zhǎng)需要,給人們的出行帶來(lái)極大的不便。快捷、綠色、環(huán)保的新一代軌道交通運(yùn)輸已受到人們的熱愛(ài),成為出行的首選。但由于軌道交通建設(shè)項(xiàng)目投資需求大、投資回收期長(zhǎng),投資主體單一、運(yùn)營(yíng)成本較高等現(xiàn)象,給當(dāng)?shù)卣畮?lái)了巨大的財(cái)政壓力和管理難題。所以,如何改善軌道交通工程的投資管理模式,緩解政府財(cái)政緊缺和運(yùn)營(yíng)虧損,保證地鐵項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行,已成為學(xué)術(shù)界急需研究的難題。文章首先從軌道交通融資模式的管理現(xiàn)狀入手,深入分析了城市軌道交通不同融資模式的特點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)外典型城市的軌道交通投資模式案例,總結(jié)出不同融資模式在軌道交通工程應(yīng)用實(shí)踐中存在的問(wèn)題。其次,通過(guò)對(duì)北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目概況以及目前的融資狀況現(xiàn)狀進(jìn)行分析,找出了新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目融資模式管理存在的問(wèn)題。然后,以北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目為案例,通過(guò)調(diào)研,得到相關(guān)數(shù)據(jù),運(yùn)用SWOT分析了該項(xiàng)目采用PPP投融資模式的可行性。最后,探討了北京新機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目運(yùn)用PPP模式時(shí),其資金籌集渠道、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及物有所值評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及應(yīng)對(duì)等問(wèn)題措施,可為該項(xiàng)目管理人員及同行提供經(jīng)驗(yàn)參考。
【圖文】：

技術(shù)路線圖

新機(jī)場(chǎng)線遠(yuǎn)景年日客流分時(shí)段比例圖
【學(xué)位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F283

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本文編號(hào)：2706861