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新型城鎮(zhèn)化建設(shè)系統(tǒng)的機(jī)制構(gòu)建研究

發(fā)布時間:2020-04-23 23:08
【摘要】:在我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展過程中,一定程度上存在重量輕質(zhì)、規(guī)劃欠周的現(xiàn)象。為此,本文從新型城鎮(zhèn)化建設(shè)系統(tǒng)事前的供給機(jī)制、事后的評價機(jī)制、事中來自上面的動力機(jī)制和來自基層的服務(wù)機(jī)制等方面存在的問題,利用系統(tǒng)科學(xué)理論進(jìn)行分析,并分別利用系統(tǒng)動力學(xué)、解釋結(jié)構(gòu)模型、層次分析、邏輯結(jié)構(gòu)模型等方法及其軟件,提出各建設(shè)機(jī)制的構(gòu)成要素、指標(biāo)體系、結(jié)構(gòu)模型、運(yùn)行模型和對策建議。首先,從人力、土地、資金、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)等方面分析供給機(jī)制存在的問題,并通過系統(tǒng)科學(xué)的有關(guān)理論分析其成因。同時,借助系統(tǒng)動力學(xué)的Vensim-PLE軟件以及流率基本入樹建模方法,構(gòu)建供給機(jī)制的指標(biāo)體系,并在分析供給機(jī)制的促進(jìn)要素及制約因素的基礎(chǔ)上,提出完善供給機(jī)制的對策建議。其次,從政府主導(dǎo)、市場調(diào)節(jié)和居民參與等方面提出動力機(jī)制存在的問題。利用系統(tǒng)科學(xué)原理闡述其成因,分析動力機(jī)制要素選擇的合理性,構(gòu)建其動力機(jī)制的指標(biāo)體系和結(jié)構(gòu)模型,進(jìn)而利用系統(tǒng)理論提出相應(yīng)的對策并構(gòu)建動力機(jī)制的運(yùn)行模型。接著,從基礎(chǔ)公共服務(wù)、經(jīng)濟(jì)公共服務(wù)、社會公共服務(wù)和安全公共服務(wù)等方面提出服務(wù)機(jī)制存在的問題,利用系統(tǒng)科學(xué)的相關(guān)理論知識闡述其背后的成因,同時利用ISM方法分析服務(wù)機(jī)制要素間的關(guān)系,構(gòu)建服務(wù)機(jī)制的指標(biāo)體系和結(jié)構(gòu)模型,并提出相應(yīng)的意見建議,最終構(gòu)建服務(wù)機(jī)制的運(yùn)行模型。最后,從評價依據(jù)、評價體系和評價結(jié)果等方面提出評價機(jī)制存在的問題,利用系統(tǒng)科學(xué)理論分析其成因,并構(gòu)建評價機(jī)制的指標(biāo)體系,隨后從微觀層面應(yīng)用層次分析法及YAAHP軟件構(gòu)建新型城鎮(zhèn)化建設(shè)系統(tǒng)的評價模型,并進(jìn)行實(shí)例分析。進(jìn)而從宏觀層面構(gòu)建評價機(jī)制的結(jié)構(gòu)模型,提出完善評價機(jī)制的對策建議及運(yùn)行模型。通過以上四個機(jī)制的研究,希望能對新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)提供一種新思路。
【圖文】:

過程圖,人口變化,城鎮(zhèn)化,趨勢圖


邐邐邐.2007邐132129邐60633邐45.89%逡逑2008邐132802邐62403邐46.99%逡逑2009邐133450邐64512邐48.34%逡逑2010邐134091邐66978邐49.95%逡逑2011邐134735邐69079邐51.27%逡逑2012邐135404邐71182邐52.57%逡逑2013邐136072邐73111邐53.73%逡逑2014邐136782邐74916邐54.77%逡逑2015邐137462邐77116邐56.10%逡逑2016邐138271邐79298邐57.35%逡逑2017邐139008邐81347邐58.52%逡逑我國居住于城鎮(zhèn)的人口基數(shù)大并且呈快速上升趨勢,每年提高約一個百分點(diǎn)。到逡逑年,城鎮(zhèn)常住人口數(shù)己占全國總?cè)丝跀?shù)的58.52%,比2002年的39.邋09%提高了0個百分點(diǎn),人數(shù)由15年前的50212萬人勁升到81347萬人,凈增超過60%,人3.邋2億,接近半個英國或法國的人數(shù)。圖1-1表明,我國人口向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移的趨勢幾逡逑直線上升。逡逑830CX)瓦邐逡逑

系統(tǒng)科學(xué)理論,發(fā)展階段,一般系統(tǒng)論,貝塔朗菲


、使系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)行趨向設(shè)定的目標(biāo)。機(jī)制的構(gòu)建需要在相應(yīng)的體系現(xiàn),體系與制度對機(jī)制起一定的約束和引導(dǎo)作用。逡逑學(xué)和復(fù)雜性科學(xué)的主要觀點(diǎn)逡逑統(tǒng)科學(xué)逡逑學(xué)家貝塔朗菲(vonBertalanffy)于1937年首次提出一般系統(tǒng)論發(fā)表了《關(guān)于一般系統(tǒng)論》,他提出一般系統(tǒng)論的任務(wù)是確立適用和原則,并概括提出了系統(tǒng)的整體性、關(guān)聯(lián)性、層次性、開放性、特性。貝塔朗菲的“一般系統(tǒng)論”被公認(rèn)為將系統(tǒng)明確和直接作理論的發(fā)展大致分為三個階段,分別為40年代到60年代的早期到80年代的自組織理論和80年代以來的非線性科學(xué)(Nonlinear邋(Complexity邋Science),,發(fā)展階段如圖所不。逡逑/邐\邐/邐、邐f邐^逡逑40607BM逡逑
【學(xué)位授予單位】:廣東技術(shù)師范學(xué)院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F299.21

【參考文獻(xiàn)】

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2 李曉斌;;以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的動力機(jī)制研究[J];求實(shí);2015年02期

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1 紀(jì)晨芝;新型城鎮(zhèn)化建設(shè)系統(tǒng)工程及其保障機(jī)制研究[D];廣東技術(shù)師范學(xué)院;2015年

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本文編號:2638255

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