【摘要】：隨著我國商用車銷量逐年上升,商用車零部件產(chǎn)業(yè)也在逐漸壯大,企業(yè)之間的競爭也越來越激烈。唯有降低成本,提高生產(chǎn)率,企業(yè)才能夠在競爭中生存下來。與此同時(shí),商用車型號(hào)逐年增多,零部件需求也日益增加,CT工廠作為商用車零部件制造行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)工廠,使用小批量多品種的生產(chǎn)模式嚴(yán)重增加了企業(yè)生產(chǎn)物流的運(yùn)行壓力和線邊庫的存儲(chǔ)壓力。對(duì)于如本文所研究的CT工廠這類的汽車零部件制造企業(yè),廠內(nèi)的物流管理和工廠布局是非常重要的。這就首先要求企業(yè)在有限的廠區(qū)內(nèi)規(guī)劃好工廠物流系統(tǒng),提高空間利用率。其次對(duì)生產(chǎn)物流的流程進(jìn)行優(yōu)化,減少非增值活動(dòng),并同步改善送料小火車。CT工廠全部為U型生產(chǎn)線,沒有半成品和再生產(chǎn),所以生產(chǎn)物流主要包括物料的揀選配送和成品的運(yùn)輸,生產(chǎn)物流的效率和循環(huán)時(shí)間對(duì)生產(chǎn)連續(xù)性和線邊庫的庫存量有著很大的關(guān)系。本文又將精益的思想融合到物流過程中從而減少不必要的浪費(fèi),提高了物料周轉(zhuǎn)率,有效地降低了生產(chǎn)成本。本文首先從價(jià)值流、送料流程、布局圖和送料路線四個(gè)方面對(duì)CT工廠生產(chǎn)物流現(xiàn)狀進(jìn)行介紹與分析;再利用面條圖、魚骨圖、價(jià)值流圖等工具剖析了 CT工廠生產(chǎn)物流中存在的問題;以便解決CT工廠當(dāng)前存在的線邊庫容量不足、送料循環(huán)時(shí)間過長、失誤率高等問題。針對(duì)布局的優(yōu)化,本文利用系統(tǒng)化設(shè)施布置規(guī)劃方法(SLP)將整個(gè)生產(chǎn)物流分成23個(gè)作業(yè)單位并排序。再根據(jù)物流強(qiáng)度制作綜合相關(guān)圖,通過計(jì)算排序后得出綜合接近程度排序表,然后據(jù)此制作作業(yè)單位位置相關(guān)圖最后根據(jù)CT工廠的實(shí)際情況,繪制出最終的倉庫和車間布局。最后根據(jù)CT工廠的實(shí)際情況,繪制出最終的倉庫和車間布局。針對(duì)流程方面的優(yōu)化,本文通過錄像與秒表計(jì)時(shí)得到了操作工不同動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間及整個(gè)循環(huán)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。通過比較整個(gè)循環(huán)過程以及每條產(chǎn)線在45min、60min、90mmin三種情況下所需要搬運(yùn)的物料、成品、空周轉(zhuǎn)箱和需要掃描的看板卡數(shù)量和時(shí)間,本文最終選擇了不同產(chǎn)線不同循環(huán)時(shí)間的方法,以達(dá)到效率和空間利用率的“雙重最大化”。通過研究廠內(nèi)物流后對(duì)送料小車進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化,使容量增加到86,不僅滿足了當(dāng)前的需求,并且能夠滿足未來很長一段時(shí)間因?yàn)楫a(chǎn)能提升所導(dǎo)致的送料小車容量需求的增加。最后為工廠提出一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的方向,將優(yōu)化與改善持續(xù)下去。
【圖文】：

圖１－１論文的基本架構(gòu)逡逑１．５本章小結(jié)逡逑本章通過對(duì)國內(nèi)商用車零部件行業(yè)的分析得到，ＣＴ工廠只有通過降低成本，逡逑提高生產(chǎn)率，才能在國內(nèi)當(dāng)前激烈的競爭中生存下來。而科學(xué)地管理并優(yōu)化生產(chǎn)逡逑物流，調(diào)整好布局是直接降低產(chǎn)品成本，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。隨后通過對(duì)國內(nèi)逡逑外精益物流和設(shè)施布局的文獻(xiàn)研究，筆者發(fā)現(xiàn)當(dāng)前將精益物流和系統(tǒng)化設(shè)施規(guī)劃逡逑應(yīng)用與我國汽車零部件制造企業(yè)相對(duì)較少，特別是精益與物料配送流程、布局規(guī)逡逑劃相結(jié)合的案例較少。為解決當(dāng)前問題，筆者將通過文獻(xiàn)資料法、訪談法等研究逡逑方法對(duì)ＣＴ工廠的物流和布局進(jìn)行研究。逡逑７逡逑

圖２－１邋ＳＬＰ研究模式逡逑第一階段為設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的分析階段。在對(duì)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的分析階最主要的內(nèi)容是收集研究對(duì)象的Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ數(shù)據(jù)，對(duì)研宄對(duì)象進(jìn)行的劃分，然后對(duì)各個(gè)作業(yè)單位之間的物流關(guān)系與非物流關(guān)系進(jìn)行分析。序分成４步依次是：對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集并分析、對(duì)作業(yè)單位之間的關(guān)系分物流活動(dòng)之間的關(guān)系、最后對(duì)設(shè)施面積進(jìn)行設(shè)定。逡逑第二階段為設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案的設(shè)定。通過對(duì)布置設(shè)計(jì)的分步驟分析著手制作面積相互關(guān)系圖，并統(tǒng)籌修正因素及實(shí)際條件等制約現(xiàn)有設(shè)施繪制好的面積相互關(guān)系圖中的細(xì)節(jié)加以修正，，確定多套候選方案。Ｕ７］逡逑第三階段為布局設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的優(yōu)選階段。通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)定量分析及的定性分析后，確定最優(yōu)方案。逡逑（３）研究步驟逡逑一
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F416.471;F252

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2623857