發(fā)布時(shí)間：2019-05-09 16:28

【摘要】：全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深入，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，眾多企業(yè)在這種情況下意識(shí)到了績(jī)效評(píng)價(jià)的重要性。在國(guó)外，企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的理論研究和實(shí)際應(yīng)用都已相當(dāng)成熟，大部分企業(yè)都有一套符合自身需求的績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)。我國(guó)在借鑒國(guó)外研究成果的基礎(chǔ)上，，也做了一些有益的探索，但多是理論方面的研究，真正將績(jī)效評(píng)價(jià)應(yīng)用到企業(yè)指導(dǎo)其經(jīng)營(yíng)管理的并不多。 近年來(lái)，物流行業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)，受到了國(guó)內(nèi)外的普遍關(guān)注。隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)物流的需求也越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)已經(jīng)難以滿足消費(fèi)者的需求。加之國(guó)外物流巨頭紛紛涌入，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)眾多物流企業(yè)紛紛加快向綜合服務(wù)型物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。綜合服務(wù)型物流企業(yè)作為一種新型的物流企業(yè)，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活，必須全面了解自身的經(jīng)營(yíng)管理狀況，發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)和不足。在這種情況下，對(duì)綜合服務(wù)型物流企業(yè)進(jìn)行具有判斷、預(yù)測(cè)、引導(dǎo)功能的績(jī)效評(píng)價(jià)顯得尤為重要。以往的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)偏重于財(cái)務(wù)方面的評(píng)價(jià)，而平衡計(jì)分卡（BSC）從企業(yè)財(cái)務(wù)、顧客、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)維度對(duì)企業(yè)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)的不足，使評(píng)價(jià)更加全面。同時(shí)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）作為另一種戰(zhàn)略績(jī)效工具，也一直受到普遍關(guān)注。為了使綜合服務(wù)型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)更加科學(xué)全面，將兩者進(jìn)行有效整合，以達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短的效果。 本文在參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)綜合服務(wù)型物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)，將平衡計(jì)分卡（BSC）和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）進(jìn)行整合。在分析綜合服務(wù)型物流企業(yè)的戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，將其戰(zhàn)略從BSC四個(gè)維度分解為戰(zhàn)略重點(diǎn)和關(guān)鍵成功因素，然后將各維度的關(guān)鍵成功因素分解為KPI，最后確立了綜合服務(wù)型物流企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。之后，根據(jù)綜合服務(wù)型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的特點(diǎn)和要求，確立運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合的數(shù)學(xué)模型對(duì)其績(jī)效進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，其中層次分析法用于確定指標(biāo)權(quán)重，模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)綜合服務(wù)型物流企業(yè)績(jī)效進(jìn)行綜合評(píng)分。最后，將建立的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型運(yùn)用到S公司，對(duì)其績(jī)效進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，驗(yàn)證了績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型的有效性和可操作性，并針對(duì)S公司存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的改進(jìn)意見，希望這些意見對(duì)其有所幫助，以早日實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)。 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)是：以綜合服務(wù)型物流企業(yè)為研究對(duì)象對(duì)其進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，這在以往的研究中并不多見；將BSC與KPI進(jìn)行整合，以企業(yè)戰(zhàn)略為指導(dǎo)，建立起綜合服務(wù)型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；將層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)相結(jié)合，構(gòu)建綜合服務(wù)型物流企業(yè)績(jī)效的綜合評(píng)價(jià)模型，并將該模型運(yùn)用于S企業(yè)，對(duì)其績(jī)效的優(yōu)劣進(jìn)行判斷，具有較高的準(zhǔn)確性。
[Abstract]:The continuous deepening of global economic integration has brought more opportunities and challenges to our economy. In this case, many enterprises have realized the importance of performance evaluation. In foreign countries, the theoretical research and practical application of enterprise performance evaluation have been quite mature, and most enterprises have a set of performance evaluation system which accords with their own needs. On the basis of drawing lessons from foreign research results, China has also made some useful explorations, but most of them are theoretical research, and there are not many real applications of performance evaluation to enterprises to guide their management. In recent years, logistics industry as a new economic hot spot, has received widespread attention at home and abroad. With the development of logistics industry, the demand for logistics is becoming more and more complex, and the traditional transportation warehouse logistics enterprises have been unable to meet the needs of consumers. In addition, foreign logistics giants pour in one after another, facing the fierce competition, many logistics enterprises in our country have accelerated the transformation to integrated service logistics enterprises. As a new type of logistics enterprise, comprehensive service logistics enterprise, in order to survive in the fierce market competition, must fully understand its own management situation and find its own advantages and disadvantages. In this case, it is very important to judge, predict and guide the performance of integrated service logistics enterprises. In the past, the enterprise performance evaluation focused on the financial evaluation, while the balanced scorecard (BSC) evaluated the enterprise performance from four dimensions: enterprise finance, customer, internal process, learning and growth, which made up for the shortcomings of the traditional performance evaluation. Make the evaluation more comprehensive. At the same time, as another kind of strategic performance tool, key performance indicator (KPI) has been paid more and more attention. In order to make the performance evaluation of integrated service-oriented logistics enterprises more scientific and comprehensive, the two are effectively integrated in order to achieve the effect of complementing each other's strengths and weaknesses. On the basis of referring to the relevant theoretical research at home and abroad, according to the development status and characteristics of integrated service logistics enterprises, this paper integrates the balanced scorecard (BSC) and the key performance index (KPI). On the basis of analyzing the strategy of integrated service logistics enterprises, the strategy is decomposed into strategic focus and key success factors from four dimensions of BSC, and then the key success factors of each dimension are decomposed into KPI,. Finally, the performance evaluation index system of integrated service-oriented logistics enterprises is established. After that, according to the characteristics and requirements of the performance evaluation of comprehensive service logistics enterprises, the mathematical model combining analytic hierarchy process (AHP) and fuzzy comprehensive evaluation method is established to evaluate the performance of logistics enterprises, in which the analytic hierarchy process (AHP) is used to determine the index weight. The fuzzy comprehensive evaluation method is used to evaluate the performance of integrated service-oriented logistics enterprises. Finally, the established performance evaluation index system and evaluation model are applied to S company to evaluate its performance as a whole, and the effectiveness and maneuverability of the performance evaluation index system and evaluation model are verified. At the same time, some suggestions are put forward to solve the problems existing in S Company, and it is hoped that these suggestions will help S Company to achieve its strategic goal as soon as possible. The main innovations of this paper are as follows: taking the integrated service logistics enterprises as the research object to evaluate their performance, which is rare in the previous research; The integration of BSC and KPI, guided by enterprise strategy, establishes a comprehensive service-oriented logistics enterprise performance evaluation index system; Combining analytic hierarchy process (AHP) with fuzzy comprehensive evaluation, a comprehensive evaluation model of comprehensive service logistics enterprise performance is constructed, and the model is applied to S enterprise to judge the performance of S enterprise, which has high accuracy.
【學(xué)位授予單位】：成都理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F259.23

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本文編號(hào)：2472918