【摘要】：在國外,倉單質(zhì)押業(yè)務(wù),對于物流企業(yè)來說,己經(jīng)成為一項非常重要的增值服務(wù);而在我國,倉單質(zhì)押業(yè)務(wù),作為一項新興服務(wù)項目,依然需要進(jìn)行不斷的探索在實踐中。同時由于倉單質(zhì)押業(yè)務(wù),涉及管理體制、法律、信息安全等一系列問題,而產(chǎn)生不少風(fēng)險,因此物流企業(yè)只有有效防范,才能使倉單質(zhì)押業(yè)務(wù),發(fā)展成為企業(yè)新的利潤增長點。
[Abstract]:In foreign countries, warehouse receipt pledge business has become a very important value-added service for logistics enterprises, while in China, warehouse receipt pledge business, as a new service project, still needs to continue to explore in practice. At the same time, because warehouse receipt pledge business involves a series of problems, such as management system, law, information security and so on, it produces a lot of risks, so logistics enterprises can only take effective precautions to make warehouse receipt pledge business and develop into a new profit growth point of enterprises.
【作者單位】： 寧夏金橋物流有限公司;
【分類號】：F259.23

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王穎星;尹曉菲;趙向閣;劉鵬;宋薇;;面向中小企業(yè)開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)淺析[J];物流工程與管理;2009年01期

2 楊娟;任曉艷;時廣靜;;倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的模式及其風(fēng)險評價指標(biāo)體系的建立[J];商場現(xiàn)代化;2008年06期

3 楊娟;陳宇;任曉艷;;基于倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理研究[J];中國市場;2008年02期

4 王振江;郜振廷;;倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險評估及防范[J];合作經(jīng)濟(jì)與科技;2009年05期

5 錢丞真;;倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)開展過程中的幾點特殊防范措施[J];經(jīng)濟(jì)師;2009年03期

6 錢丞真;;綜析倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的開展及風(fēng)險防范[J];中國水運;2009年05期

7 高小輝;陳靜;;倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中的風(fēng)險與防范[J];中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊;2011年01期

8 喬薇;;倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的運作模式與風(fēng)險評估指標(biāo)體系[J];科技信息;2011年12期

9 郭劍儒;;農(nóng)發(fā)行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)研究[J];農(nóng)業(yè)發(fā)展與金融;2011年12期

10 何志雄;;關(guān)于農(nóng)發(fā)行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的幾點思考[J];農(nóng)業(yè)發(fā)展與金融;2013年07期

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 本報記者 孫魯威;建行辦理首筆大商所倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)[N];農(nóng)民日報;2010年

2 記者 姚宜兵;建行辦理首筆大商所倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)[N];期貨日報;2010年

3 記者 葉苗;建行辦理首筆 大商所倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)[N];上海證券報;2010年

4 記者 姚宜兵;大商所舉辦“標(biāo)準(zhǔn)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)座談會”[N];期貨日報;2010年

5 孫會;銀行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)前景可觀[N];金融時報;2006年

6 孫會;銀行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)可實現(xiàn)多方共贏[N];金融時報;2006年

7 天津記者 尹竹　通訊員 楊振振;天津郵政物流首啟倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)[N];中國郵政報;2008年

8 張雁;江西速遞物流倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)獲突破[N];中國郵政報;2009年

9 《融資導(dǎo)刊》記者 伊?xí)韵?羅宏宇 唐藝超;粵工行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)“開閘”[N];民營經(jīng)濟(jì)報;2006年

10 記者 葉苗;期貨公司新型倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)浮現(xiàn) 質(zhì)押率可達(dá)90%[N];上海證券報;2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 楊娟;基于倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理研究[D];西南交通大學(xué);2008年

2 許克年;倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)初探[D];貴州大學(xué);2006年

3 趙樂;廈門速傳物流公司倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險管理研究[D];中國海洋大學(xué);2014年

4 鄧強(qiáng);期貨公司開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)研究[D];復(fù)旦大學(xué);2012年

5 畢波;中部金屬物流園倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險管理[D];鄭州大學(xué);2014年

6 呂艷波;商業(yè)銀行糧食倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險控制研究[D];武漢輕工大學(xué);2014年

7 謝芳;基于SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的第三方物流企業(yè)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險評估研究[D];北京交通大學(xué);2009年

8 馮琳;基于倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的物流企業(yè)風(fēng)險研究[D];中國海洋大學(xué);2011年

，

本文編號：2417355