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中國(guó)西部物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動(dòng)分析——基于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的省域?qū)嵶C研究

發(fā)布時(shí)間:2018-06-19 12:38

  本文選題:物流業(yè) + 區(qū)域經(jīng)濟(jì); 參考:《技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究》2015年02期


【摘要】:文章基于物流業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值等西部省市的平衡面板數(shù)據(jù),對(duì)中國(guó)西部區(qū)域物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系進(jìn)行了分析,報(bào)告了西部各省域物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的現(xiàn)狀。通過(guò)采用感應(yīng)力系數(shù)和影響力系數(shù),進(jìn)行了區(qū)域物流業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)間的相互影響調(diào)查,反映了西部各省區(qū)域物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度之間的互動(dòng)特征及其動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì),取得西部省域地區(qū)物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)關(guān)系并不顯著的基本結(jié)論,西部各省市區(qū)的物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同,導(dǎo)致兩者之間關(guān)系在不同省域存在明顯的差異;西部區(qū)域物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響力系數(shù)和感應(yīng)力系數(shù)在產(chǎn)業(yè)間不同,地區(qū)間也存在著差異,應(yīng)當(dāng)探索符合區(qū)域自身特色的物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)區(qū)域物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)平衡發(fā)展。
[Abstract]:Based on the balance panel data of the western provinces and cities, such as the value added of logistics industry and service industry, this paper analyzes the relationship between the development of regional logistics industry and regional economy in western China. This paper reports the present situation of the development of logistics industry in western provinces and its relationship with economic development. By using the inductive force coefficient and the influence coefficient, the paper makes an investigation on the interaction between the regional logistics industry and its related industries and the regional economy. It reflects the interactive characteristics and dynamic change trend between the regional logistics industry and the economic correlation degree in the western provinces, and obtains the basic conclusion that the interaction between the logistics industry and the regional economy in the western provinces is not significant. The development of logistics industry in western provinces and cities is different from the level of economic development, which leads to obvious differences in the relationship between them in different provinces, and the influence coefficient and inductive force coefficient of regional logistics industry and regional economy in the western region are different among industries. There are also differences between different regions, so we should explore the development strategy of logistics industry in accordance with the regional characteristics, and promote the balanced development of regional logistics industry and regional economy.
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】:國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目(13BJY080) 長(zhǎng)安大學(xué)中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(2014G6235035)
【分類號(hào)】:F259.27;F127;F224

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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