本文關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)平臺型物流企業(yè)人力資源戰(zhàn)略管理研究　出處：《長安大學(xué)》2015年博士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：在互聯(lián)網(wǎng)時代,我國的物流企業(yè)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面,我國物流產(chǎn)業(yè)自身存在小、散、亂、差的局面難以應(yīng)對加入WTO后來自國際巨頭的競爭對物流企業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了挑戰(zhàn);另一方面,現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及國家政策層面的支持等為物流企業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件。在這種背景下,物流企業(yè)從傳統(tǒng)管理模式向互聯(lián)網(wǎng)平臺型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一種趨勢。物流企業(yè)的人力資源戰(zhàn)略管理研究對于應(yīng)對挑戰(zhàn)和企業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本文首先對互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流企業(yè)人力資源管理的理論背景進(jìn)行了分析。研究顯示,現(xiàn)代物流企業(yè)的人力資源管理理論是在傳統(tǒng)人力資源管理理論的直接影響和人力資本理論、互聯(lián)網(wǎng)管理理念、無邊界理論、供應(yīng)鏈與價值鏈理論以及大數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)分析等理論的間接影響下產(chǎn)生的。這些理論影響到了人力資源管理的理論、過程與方法。在理論研究的基礎(chǔ)上,論文以C互聯(lián)網(wǎng)平臺供應(yīng)鏈公司為背景,研究了我國傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中人力資源戰(zhàn)略管理的理論和實踐。C公司代表了從傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的成功案例。本文對C公司的發(fā)展實踐進(jìn)行了總結(jié),從人力資源戰(zhàn)略管理系統(tǒng)的三個層次對其中的基本規(guī)律進(jìn)行了歸納。主要有三點:第一,互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流企業(yè)的人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃研究。人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃是在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,對企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行綜合考慮后做出的,平臺化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是對傳統(tǒng)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的集成。同時,根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式發(fā)展趨勢,確定價值網(wǎng)的模式為企業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式;并在基礎(chǔ)上制定了具有平臺化、階段性、標(biāo)準(zhǔn)化、大數(shù)據(jù)和用戶思維五大特點的人力資源管理戰(zhàn)略。第二,互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流公司人力資源管理制度建設(shè)的基本路徑。物流企業(yè)在落實企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和人力資源發(fā)展戰(zhàn)略的過程中,運(yùn)用逆向思維,從公司市值增長作為最終目的,推導(dǎo)人力資源管理制度,構(gòu)建出具有特色的人力資源管理制度體系。其基本路徑是:從市值增值的角度出發(fā),分析公司的財務(wù)構(gòu)成;依據(jù)財務(wù)收入和成本等項目,分解客戶需求和業(yè)務(wù)內(nèi)容;以客戶需求為依據(jù),構(gòu)建組織的各個部門和崗位的人力資源管理辦法,最終制定出具體的人力資源管理制度。通過上述措施,使人力資源管理與市值增值建立有機(jī)的聯(lián)系,保證了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和人力資源發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)。第三,以績效管理為代表的人力資源管理職能模塊管理研究。受到篇幅和時間的限制,本論文僅研究了人力資源戰(zhàn)略管理中的績效管理模塊,通過該模塊的研究窺探其他模塊管理的一般規(guī)律。績效管理具有戰(zhàn)略職能、管理職能和發(fā)展職能,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略和進(jìn)行科學(xué)管理的有效辦法。C公司在實踐過程中,通過對物流信息平臺中產(chǎn)生的信息和數(shù)據(jù)的挖掘和分析,提出了績效管理的統(tǒng)計分析模型。其中包括物流企業(yè)人力效能評價分析模型,通過整理經(jīng)營、運(yùn)營和人力資源三個維度的數(shù)據(jù),對人力資源的投入和產(chǎn)出進(jìn)行分析,為公司的人力資源戰(zhàn)略和政策制定提供科學(xué)依據(jù)。提出了員工資產(chǎn)值的概念,通過對物流樞紐的平臺交易量和人員資產(chǎn)值的有關(guān)數(shù)據(jù)的結(jié)合比較,評價不同樞紐平臺的組織績效以及存在的問題,提出具體組織績效和個體績效改進(jìn)方案。總之,本論文通過對C物流公司的案例研究,分析其在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下人力資源戰(zhàn)略管理的主要經(jīng)驗,從人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃到人力資源制度建設(shè)再到人力資源管理中的績效管理等具體模塊的研究,歸納出了互聯(lián)網(wǎng)平臺型物流企業(yè)人力資源戰(zhàn)略管理的基本理論框架。在論文的結(jié)尾部分總結(jié)了研究中存在的不足以及下一步的研究的方向。
[Abstract]:On the one hand , the theory and practice of human resource management in logistics enterprises are discussed in this paper . This paper studies the general rule of the management of other modules through the research of the module . The performance management has the strategic function , the management function and the development function , it is an effective way to realize the enterprise strategy and carry out the scientific management .

【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F272.92;F259.23

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1433374