本文關(guān)鍵詞：長三角城市群物流聯(lián)系與物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究

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【摘要】：從物流需求和物流供給兩方面建立城市物流綜合實力評價指標(biāo)體系,利用主成分分析法,計算了2011年長三角16個城市的物流綜合實力指數(shù),并借助聚類分析法將其劃分為高、較高、一般、低4種類型。采用引力模型和物流地位模型測度了城市之間的物流聯(lián)系度,并以此構(gòu)建長三角軸-輻式物流網(wǎng)絡(luò),即物流綜合實力最高、輻射范圍最大的上海為一級軸心城市,物流綜合實力較高的南京、蘇州、無錫、杭州、寧波為二級軸心城市,舟山、揚州、泰州等10個城市為三級軸點城市。最后,借助0-1整數(shù)模型規(guī)劃了上海物流圈、南京物流圈、杭州物流圈、寧波物流圈和蘇中物流圈5個各具特色的物流圈,為長三角區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展提供理論指導(dǎo)。
【作者單位】： 江南大學(xué)商學(xué)院;
【基金】：教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃項目(NCET100460)
【分類號】：F259.27
【正文快照】： 改革開放以來,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化的傾向日益明顯,形成了諸如長三角、珠三角、京津唐等典型的經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。物流作為經(jīng)濟(jì)的子系統(tǒng),隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,也推動了區(qū)域物流一體化的發(fā)展。物流網(wǎng)絡(luò)作為物流一體化的核心部分,通過物流網(wǎng)絡(luò)將物流企業(yè)、節(jié)點、鏈等組織連接

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本文編號：1304385