本文關(guān)鍵詞：基于ANP-SWOT模型的西部地區(qū)區(qū)域交通一體化發(fā)展模式

  更多相關(guān)文章： 交通一體化 西部城鎮(zhèn) ANP-SWOT模型 發(fā)展模式

【摘要】：西部地區(qū)區(qū)域交通一體化是目前西部地區(qū)引導城鎮(zhèn)化發(fā)展的必要條件,運用ANP-SWOT模型分析西部地區(qū)區(qū)域交通一體化發(fā)展的內(nèi)外部影響因素,對各因素之間的相互依賴和反饋關(guān)系加以比較,得出西部地區(qū)區(qū)域交通一體化發(fā)展的戰(zhàn)略,并對西部地區(qū)區(qū)域交通一體化的發(fā)展模式提供有效的發(fā)展思路,最后以蘭州市為例分析了現(xiàn)有區(qū)域交通一體化發(fā)展現(xiàn)狀及一體化對蘭州市的積極影響。
【作者單位】： 蘭州交通大學交通運輸學院;
【基金】：國家社科基金青年項目(14CJY052);國家社科基金項目(15BJY037);國家社科基金西部項目(14XGL011) 蘭州交通大學青年科學研究基金(2012056)
【分類號】：F512.7;F252
【正文快照】： 1引言西部地區(qū)區(qū)域交通一體化是西部城鎮(zhèn)化發(fā)展的必然途徑,是實現(xiàn)西部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟一體化最重要的基礎(chǔ)條件。近年來,隨著各種產(chǎn)業(yè)鏈的集聚與發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展取得了顯著成效,各區(qū)域交通系統(tǒng)逐漸完善,各運輸方式網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模迅速擴張,有效緩解了長期以來交通運輸對國民經(jīng)濟

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