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快遞業(yè)“最后一公里”配送模式分析——以菜鳥驛站和豐巢為例

發(fā)布時(shí)間:2017-11-24 15:12

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【摘要】:對(duì)目前快遞市場(chǎng)上存在的兩種新型"最后一公里"配送模式-菜鳥驛站和豐巢智能快遞柜進(jìn)行了分析,通過解析各個(gè)模式的優(yōu)劣勢(shì),借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)"最后一公里"配送模式提出了相應(yīng)的發(fā)展建議。
【作者單位】: 中國(guó)民航大學(xué);
【分類號(hào)】:F259.2
【正文快照】: 1快遞“最后一公里”的傳統(tǒng)配送模式隨著電子商務(wù)業(yè)的快速發(fā)展,快遞業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了黃金時(shí)期,每逢旺季時(shí)期,由快遞業(yè)“最后一公里”引發(fā)了配送脫節(jié)、貨件積壓乃至爆倉(cāng)等一系列問題[1]。“最后一公里”問題已逐步成為制約快遞企業(yè)發(fā)展的重要瓶頸[2]。改革快遞“最后一公里”的傳

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1222669

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