本文關(guān)鍵詞：人均GDP增長(zhǎng)對(duì)我國(guó)私人汽車未來(lái)需求的影響

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【摘要】：居民收入水平是影響一個(gè)國(guó)家汽車普及率的關(guān)鍵因素之一,本文在分析近年來(lái)中國(guó)私人汽車擁有量和人均GDP的數(shù)據(jù)后,發(fā)現(xiàn)二者之間存在顯著的正相關(guān)關(guān)系�；貧w分析對(duì)事物發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)具有較好的預(yù)測(cè)效果,本文通過(guò)構(gòu)建二次曲線回歸模型對(duì)中國(guó)私人汽車的未來(lái)需求量做了科學(xué)的分析、預(yù)測(cè)。
【作者單位】： 江蘇大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 汽車 人均GDP 回歸分析
【分類號(hào)】：F224;F426.471;F222.3
【正文快照】： 一、我國(guó)私人汽車擁有量與人均GDP的相關(guān)性分析根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn),一國(guó)的汽車保有量與該國(guó)的國(guó)民收入水平高度相關(guān)。當(dāng)該國(guó)人均GDP達(dá)到1000美元時(shí),將是汽車進(jìn)入家庭的起步階段。當(dāng)人均GDP達(dá)到3000美元時(shí),汽車將大量進(jìn)入家庭。近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)一直保持著高速健康發(fā)展。2003年,我國(guó)

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本文編號(hào)：721809