考慮外在環(huán)境因素和隨機(jī)因素,利用三階段數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)模型研究我國沿海八個(gè)集裝箱港口效率.研究發(fā)現(xiàn),我國沿海港口效率受腹地經(jīng)濟(jì)、股權(quán)結(jié)構(gòu)、港口規(guī)模、政府支持、市場結(jié)構(gòu)等環(huán)境和隨機(jī)因素影響;剔除環(huán)境和隨機(jī)因素影響后,港口的綜合效率有所下降.然后分析了港口效率下降的原因,并將沿海八個(gè)港口按照純技術(shù)效率和規(guī)模效率分為四類,根據(jù)類別的不同提出相應(yīng)的發(fā)展建議.

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【文章目錄】：
1 引言
2 研究方法與數(shù)據(jù)說明
    2.1 研究方法
    2.2 樣本說明
    2.3 環(huán)境變量選取
3 港口效率測算
    3.1 樣本數(shù)據(jù)相關(guān)性檢驗(yàn)
    3.2 樣本數(shù)據(jù)相關(guān)性檢驗(yàn)
    3.3 第二階段SFA分析
    3.4 第三階段效率分析
4 結(jié)論和建議
    4.1 結(jié)論
    4.2 建議



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