機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，在城市化和城市建設(shè)中扮演著愈來(lái)愈重要的角色，尤其在我國(guó)改革開放，經(jīng)濟(jì)建設(shè)全面開展，以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施的大背景下，它為加快西北地區(qū)間的合作交流與經(jīng)濟(jì)繁榮，創(chuàng)造了條件，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。在此背景下，對(duì)于經(jīng)濟(jì)水平尚屬低下的西北地區(qū)，加快機(jī)場(chǎng)這一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迫切性更顯突出，但在快速建造的同時(shí)，往往欲速不達(dá)，建筑設(shè)計(jì)忽視地域特征，缺乏地方特色，缺乏理性思考，因此本課題將機(jī)場(chǎng)中最重要的建筑——航站樓作為研究對(duì)象，旨在探究其在西北地區(qū)這個(gè)特定區(qū)域的地域性創(chuàng)作原則與方法。本課題的第一章節(jié)緒論,以技術(shù)突進(jìn)帶來(lái)全球化為大背景，以我國(guó)民用航空業(yè)迅猛發(fā)展和西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的迫切現(xiàn)狀為小背景，廣泛搜集、整理及分析國(guó)內(nèi)外航空港設(shè)計(jì)相關(guān)理論資料，對(duì)已成熟的理論進(jìn)行深入分析，同時(shí)對(duì)于理論研究的空白點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)，在前人理論研究的基礎(chǔ)上闡明本課題的研究意義，研究對(duì)象,界定研究范圍和明確研究方法，同時(shí)構(gòu)建論文的寫作框架；第二章對(duì)當(dāng)今主要的地域性研究理論進(jìn)行研究，研究以對(duì)地域性思辨的態(tài)度進(jìn)行，探討建筑的地域性到底是什么，得出地域性是建筑的本質(zhì)屬性，但并非唯一屬性的觀點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)... 

【文章來(lái)源】：西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：162 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究
        1.2.1 國(guó)外的相關(guān)研究
        1.2.2 國(guó)內(nèi)的相關(guān)研究
    1.3 研究目的和意義
    1.4 研究?jī)?nèi)容與框架
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 論文框架
    1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)
    1.6 研究方法
    1.7 小結(jié)
2 地域性理論研究
    2.1 建筑地域性的主要思想與理論
        2.1.1 建筑地域性理論的發(fā)展
        2.1.2 當(dāng)代地域性主要理論思辨
    2.2 地域性的影響因素
        2.2.1 自然因素
        2.2.2 經(jīng)濟(jì)因素
        2.2.3 建造技術(shù)因素
        2.2.4 人文因素
        2.2.5 政治因素
        2.2.6 影響因素之間的層級(jí)差異
    2.3 當(dāng)代地域性設(shè)計(jì)價(jià)值觀與設(shè)計(jì)方法
    2.4 小結(jié)
3 地域視野下的中小型航站樓設(shè)計(jì)特點(diǎn)
    3.1 中小型航站樓的概念界定
    3.2 中小型航站樓的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
        3.2.1 中小型航站樓的總體布局
        3.2.2 中小型航站樓的功能流線
        3.2.3 中小型航站樓的建筑形態(tài)
        3.2.4 中小型航站樓的建筑材料與構(gòu)造
        3.2.5 中小型航站樓的結(jié)構(gòu)選型
        3.2.6 中小型航站樓的共性與特性
    3.3 當(dāng)代航站樓的主要設(shè)計(jì)理念
        3.3.1 生態(tài)節(jié)能的航站樓
        3.3.2 適宜技術(shù)的航站樓
        3.3.3 人性化的航站樓
        3.3.4 具有表現(xiàn)特征的航站樓
        3.3.5 具有地域特征的航站樓
    3.4 中小型航站樓的地域性設(shè)計(jì)要點(diǎn)
    3.5 小結(jié)
4 西北地區(qū)中小型航站樓地域性研究
    4.1 西北地區(qū)自然地理、文化背景
        4.1.1 自然地理環(huán)境
        4.1.2 人文環(huán)境
        4.1.3 技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件
    4.3 西北地區(qū)中小型航站樓概況
    4.4 西北地區(qū)中小型航站樓的地域性表現(xiàn)
        4.4.1 對(duì)歷史符號(hào)的提取
        4.4.2 對(duì)自然的尊重
        4.4.3 對(duì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)背景的適應(yīng)
        4.4.4 優(yōu)缺點(diǎn)
    4.5 西北地區(qū)中小型航站樓地域性設(shè)計(jì)完善
        4.5.1 地域性與動(dòng)感兼具的航站樓形象
        4.5.2 整體觀下的航站樓設(shè)計(jì)
        4.5.3 更加精細(xì)全面的建筑技術(shù)評(píng)價(jià)
    4.6 地域性視野下的西北地區(qū)中小型航站樓的設(shè)計(jì)邏輯與方法
    4.7 小結(jié)
5 漢中城固機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)實(shí)踐
    5.1 項(xiàng)目概況
        5.1.1 項(xiàng)目建設(shè)背景及概況
        5.1.2 自然環(huán)境背景
        5.1.3 漢中人文背景
    5.2 漢中新機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)研究
        5.2.1 前期研究
        5.2.2 表現(xiàn)與地域性兼具的航站樓方案設(shè)計(jì)
        5.2.3 施工圖設(shè)計(jì)
    5.3 漢中城固機(jī)場(chǎng)航站樓地域性評(píng)價(jià)
    5.4 小結(jié)
6 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
附表 1
附表 2
研究生期間研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]支線航空開新路[J]. 苗俊杰,帥才.  瞭望. 2009(28)
[2]推進(jìn)西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè) 實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)[J]. 胡亞明,趙民合.  中國(guó)民用航空. 2009(01)
[3]機(jī)場(chǎng)航站樓智能化工程的建設(shè)(一)[J]. 楊國(guó)棟.  智能建筑與城市信息. 2007(10)
[4]中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 楊文捷.  建筑機(jī)械. 2007(19)
[5]依然舞蹈在懸崖邊——析2006年中國(guó)民航國(guó)際貨運(yùn)[J]. 劉功仕.  中國(guó)民用航空. 2007(07)
[6]論尋找城市——煙臺(tái)航站樓創(chuàng)作答疑[J]. 布正偉.  建筑學(xué)報(bào). 1993(06)
[7]重慶航站樓創(chuàng)作心理——自我A與他我B對(duì)話錄[J]. 布正偉.  新建筑. 1991(04)
[8]日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)[J]. 單軍.  世界建筑. 1991(01)
[9]美國(guó)的航空港[J]. 劉先覺(jué).  世界建筑. 1987(01)

碩士論文
[1]航空港外部通道結(jié)構(gòu)配置研究[D]. 文移帆.西南交通大學(xué) 2009
[2]航站樓設(shè)計(jì)的發(fā)展動(dòng)態(tài)研究[D]. 趙堅(jiān).天津大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3530748