汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是專利密集型產(chǎn)業(yè)的典型代表,專利布局優(yōu)化受專利布局動(dòng)機(jī)、策略、目的等多因素影響,為克服以往專利布局中人工選擇專利的主觀性、專利價(jià)值難量化性以及專利組合問(wèn)題處理的復(fù)雜性等,本研究從戰(zhàn)略價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和成本三個(gè)方面對(duì)專利進(jìn)行綜合度量,提出了復(fù)合價(jià)值導(dǎo)向的專利計(jì)算方法,構(gòu)建了基于汽車(chē)技術(shù)主題組合效應(yīng)的專利布局多目標(biāo)優(yōu)化模型.計(jì)算結(jié)果表明,基于該模型利用算法優(yōu)化后得到的汽車(chē)專利布局總體價(jià)值優(yōu)于原方案與人工選擇優(yōu)化方案,具有復(fù)合價(jià)值導(dǎo)向的汽車(chē)專利布局更能充分評(píng)估和配置汽車(chē)企業(yè)專利,提升專利價(jià)值,可有效促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)科學(xué)優(yōu)化專利布局,提高專利利用率和技術(shù)轉(zhuǎn)化效率. 

【文章來(lái)源】：系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2020,40(11)北大核心CSSCIEICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

圖２優(yōu)化目標(biāo)的趨勢(shì)圖??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3432895