發(fā)布時間：2021-07-27 09:14

　　半柔性路面是一種新型路面結(jié)構(gòu)形式,它是將特殊級配的水泥膠漿灌入大空隙母體瀝青混合料中而形成的一種路面。半柔性路面在國外已進行了大量的研究并加以應用,但在國內(nèi)對半柔性路面的施工工藝及其機械配置的研究尚處于起步階段,未得到充分的研究和推廣應用。半柔性路面具有高于水泥混凝土的柔性和高于瀝青混凝土的剛性,既具備瀝青路面和水泥路面的優(yōu)點又屏蔽了兩者的缺點,因此,對其進行開發(fā)和應用研究具有現(xiàn)實意義和發(fā)展前景。本論文在參考國內(nèi)外研究基礎(chǔ)上,并依據(jù)依托工程的使用效果對半柔性路面母體瀝青混合料的配比以及水泥砂漿的配比和材料要求作了相關(guān)規(guī)定。在參考OGFC路面施工工藝的基礎(chǔ)上對母體瀝青混合料的施工工藝進行了較為詳盡的分析總結(jié)。提出了三種用于水泥砂漿施工的方法:人工拌合灌入法、廠拌法及稀漿封層機施工法。首先結(jié)合依托工程,對現(xiàn)階段水泥砂漿的施工方法作了較為詳盡的介紹,指出了其存在施工效率低、精度差、機械配置簡陋等不足之處,然后根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有的路面施工機械,對半柔性路面水泥砂漿施工的機械配置作了較為全面的研究。提出了用稀漿封層機等配套機械施工水泥砂漿的新工藝:備料--稀漿封層機拌合與灌入—小型振動壓路機輔助灌入—... 

【文章來源】：重慶交通大學重慶市

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

水泥砂漿的制作現(xiàn)場

度儀現(xiàn)場測定拌合好的水泥砂漿的流動度是否達到要求的標準值(1(卜一145)。當流動度達不到所規(guī)定的要求時應分析原因，并重新進行拌合。在本依托工程中采用的是人工灌入，見圖4.3.圖4.3水泥砂漿的灌入 Fig.4.3Thefillingoftheeementmortar當確認鋪設(shè)的多孔母體瀝青混合料己冷卻至50℃以下時，可以開始灌注砂漿。

第四章國內(nèi)現(xiàn)有的水泥砂漿的施工工藝與不足分析進行，在裝包時應要統(tǒng)一每包混合料的重量，準確稱量。如每包混合料規(guī)定為25kg，則同樣根據(jù)表4.1水泥砂漿的配合比來確定每包混合料加水的質(zhì)量，經(jīng)計算為:9.gkg。同樣為加快施工進度需要對每次加水的容器進行標定。下圖為在己拌合好了的混合料中加水以及相關(guān)添加劑的情形:

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]樹脂改性半剛性面層復合材料性能研究[D]. 李秋忠.長沙理工大學 2005



本文編號：3305499