農(nóng)村公路規(guī)模與結(jié)構(gòu)因素在貧困地區(qū)影響的經(jīng)驗證據(jù)
發(fā)布時間:2021-05-06 07:46
中央政府對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視,農(nóng)村公路是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的重要保障。研究選取縣級面板數(shù)據(jù),在對貧困縣和非貧困縣的比較研究中,闡釋了農(nóng)村公路從規(guī)模和結(jié)構(gòu)兩個維度影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的機理。研究發(fā)現(xiàn):在當(dāng)前貧困地區(qū)交通條件較為落后的背景下,縣、鄉(xiāng)、村道規(guī)模的增加對貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長仍然存在較強的正向影響;貧困地區(qū)與非貧困地區(qū)的等外公路(主要是村道)對經(jīng)濟(jì)增長的正向拉動作用極為顯著,貧困地區(qū)的高等級公路中,二級公路的積極貢獻(xiàn)較大,而在非貧困地區(qū),一級公路對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的正向影響較大。在政策方面較有意義的啟示是,村道對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的積極作用顯著,意味著全國建制村通硬化路政策不僅符合民生的要求,對提高農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長具有重要意義。此外,研究發(fā)現(xiàn)二級公路在貧困縣的積極影響,為下一步貧困地區(qū)農(nóng)村公路重點投資方向提供可參考的定量研究依據(jù)。
【文章來源】:經(jīng)濟(jì)問題. 2020,(01)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
一、 引言
二、 文獻(xiàn)回顧
三、 理論分析與假說推演
(一) 貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響因素分析
(二) 農(nóng)村公路規(guī)模因素影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的分析
(三) 農(nóng)村公路結(jié)構(gòu)因素影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的分析
四、 研究設(shè)計
(一)模型設(shè)計與變量選取
(二)主要變量描述性分析
五、 實證結(jié)果及分析
(一)基本模型回歸結(jié)果
(二)公路綜合密度及等級公路比例比較分析
1.農(nóng)村公路綜合密度對比。
2.等級公路比例對比。
(三)假說驗證
1.假說H1的驗證。
2.假說H2的驗證。
六、 結(jié)論與政策建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]投入要素與生產(chǎn)率對中國農(nóng)業(yè)增長的貢獻(xiàn)研究[J]. 龔斌磊. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(06)
[2]農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響——基于全國省級面板數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 張亦弛,代瑞熙. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(03)
[3]四十年中國農(nóng)業(yè)發(fā)展改革和未來政策選擇[J]. 黃季焜. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(03)
[4]可持續(xù)生計視角下中國農(nóng)村貧困治理研究綜述[J]. 何仁偉,李光勤,劉邵權(quán),徐定德,李立娜. 中國人口·資源與環(huán)境. 2017(11)
[5]新常態(tài)下我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長動力影響分析——基于1990—2015年黑龍江省統(tǒng)計數(shù)據(jù)[J]. 宋淑麗,王新利. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2017(07)
[6]農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施對農(nóng)民收入的影響——基于江蘇省2000—2014年縣域面板數(shù)據(jù)的實證研究[J]. 周春平. 山西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(09)
[7]地區(qū)資源錯配與交通基礎(chǔ)設(shè)施:來自中國的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 周海波,胡漢輝,謝呈陽,戴萌. 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(01)
[8]以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主要內(nèi)容的農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革[J]. 何軍,王越. 南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(06)
[9]農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的影響:基于要素投入的視角[J]. 吳清華,馮中朝,何紅英. 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2015(12)
[10]中部地區(qū)農(nóng)村公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度的實證分析——基于S省的面板數(shù)據(jù)[J]. 夏明學(xué),李麗,李武選. 經(jīng)濟(jì)體制改革. 2015(03)
本文編號:3171543
【文章來源】:經(jīng)濟(jì)問題. 2020,(01)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
一、 引言
二、 文獻(xiàn)回顧
三、 理論分析與假說推演
(一) 貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響因素分析
(二) 農(nóng)村公路規(guī)模因素影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的分析
(三) 農(nóng)村公路結(jié)構(gòu)因素影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的分析
四、 研究設(shè)計
(一)模型設(shè)計與變量選取
(二)主要變量描述性分析
五、 實證結(jié)果及分析
(一)基本模型回歸結(jié)果
(二)公路綜合密度及等級公路比例比較分析
1.農(nóng)村公路綜合密度對比。
2.等級公路比例對比。
(三)假說驗證
1.假說H1的驗證。
2.假說H2的驗證。
六、 結(jié)論與政策建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]投入要素與生產(chǎn)率對中國農(nóng)業(yè)增長的貢獻(xiàn)研究[J]. 龔斌磊. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(06)
[2]農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響——基于全國省級面板數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 張亦弛,代瑞熙. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(03)
[3]四十年中國農(nóng)業(yè)發(fā)展改革和未來政策選擇[J]. 黃季焜. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(03)
[4]可持續(xù)生計視角下中國農(nóng)村貧困治理研究綜述[J]. 何仁偉,李光勤,劉邵權(quán),徐定德,李立娜. 中國人口·資源與環(huán)境. 2017(11)
[5]新常態(tài)下我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長動力影響分析——基于1990—2015年黑龍江省統(tǒng)計數(shù)據(jù)[J]. 宋淑麗,王新利. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2017(07)
[6]農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施對農(nóng)民收入的影響——基于江蘇省2000—2014年縣域面板數(shù)據(jù)的實證研究[J]. 周春平. 山西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(09)
[7]地區(qū)資源錯配與交通基礎(chǔ)設(shè)施:來自中國的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 周海波,胡漢輝,謝呈陽,戴萌. 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(01)
[8]以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主要內(nèi)容的農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革[J]. 何軍,王越. 南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2016(06)
[9]農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的影響:基于要素投入的視角[J]. 吳清華,馮中朝,何紅英. 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2015(12)
[10]中部地區(qū)農(nóng)村公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度的實證分析——基于S省的面板數(shù)據(jù)[J]. 夏明學(xué),李麗,李武選. 經(jīng)濟(jì)體制改革. 2015(03)
本文編號:3171543
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