改革開放以來,旅游業(yè)迅猛發(fā)展,水上旅游業(yè)作為旅游行業(yè)的有機組成部分,游覽船舶的環(huán)保性能顯得尤為重要。鑒于目前我國大部分小型旅游客船采用鉛酸蓄電池作為主推進動力源,作者從船舶布置、環(huán)保、安全、經(jīng)濟性等方面,闡述了利用磷酸鐵鋰電池替代鉛酸電池作為小型旅游客船動力源的優(yōu)越性和改造可行性,通過分析改造實例的環(huán)保經(jīng)濟性,為江蘇乃至全國小型旅游客船動力源綠色改造提供推廣建議。 

【文章來源】：中國水運(下半月). 2020,20(10)

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【文章目錄】：
引言
一、水上游覽船的動力源布置的局限性
    1．布置在客艙內(nèi)甲板下：
    2．布置在客艙外艏艉兩端：
二、鉛酸蓄電池的缺陷
    1．環(huán)保性差
    2．安全性差
    3．經(jīng)濟效益差
三、鋰電池船用的應(yīng)用分析
    1．更環(huán)保
    2．更安全
    3．更經(jīng)濟
四、鋰電池船用的技術(shù)難點解決途徑與方向
五、鋰電池船改造實例及環(huán)保和經(jīng)濟性分析
六、結(jié)語



本文編號：3170716