發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 10:35

【摘要】： 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國對(duì)能源的需求越來越大，能源供應(yīng)將是今后較長時(shí)期內(nèi)我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要制約因素之一。液化天然氣作為一種清潔、高效、廉價(jià)的能源，已經(jīng)成為我國下世紀(jì)初重點(diǎn)發(fā)展的目標(biāo)。目前，國家有關(guān)部門已經(jīng)將進(jìn)口LNG提到研究日程上來，基本上選擇在廣東深圳建設(shè)我國第一座LNG接收站，一期工程年進(jìn)口量為300萬噸，投產(chǎn)后，根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)其規(guī)�？芍鸩綌U(kuò)展到600萬噸／年，另外繼深圳項(xiàng)目之后國家還將在華東和閩東南各建一座LNG接收站。因此如何選擇適合于我國進(jìn)口LNG運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選船型將是擺在許多航運(yùn)企業(yè)面前的重要的研究課題。 本論文首先分析了世界LNG的海上運(yùn)輸貿(mào)易的發(fā)展及我國進(jìn)口LNG需求，分析了世界LNG船隊(duì)概況及船型的發(fā)展趨勢，闡述了LNG運(yùn)輸對(duì)港口的特殊要求，在此基礎(chǔ)上提出了我國進(jìn)口LNG運(yùn)輸?shù)拇驼撟C方案，建立船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證所必需的數(shù)學(xué)模型，給出單船與船隊(duì)方案的船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證原理及步驟，依據(jù)上述原理與步驟，利用Visual Basic語言研制開發(fā)LNG船型論證系統(tǒng)軟件，得出各方案的論證結(jié)果，然后進(jìn)行敏感性分析。另外，針對(duì)不同的主機(jī)型號(hào)作了進(jìn)一步的優(yōu)化論證，確定了適合于我國LNG運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選船型及其對(duì)應(yīng)的主機(jī)類型。本論文最后分析了世界LNG造船的建造能力，并給出選擇LNG船造船廠的原則。希望本文中關(guān)于LNG船型論證的方法和結(jié)果能夠?yàn)榉e極籌劃和參與我國進(jìn)口LNG項(xiàng)目的航運(yùn)企業(yè)起到一定的指導(dǎo)意義。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2000
【分類號(hào)】：U692.6

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 劉濤;環(huán)渤海地區(qū)海陸客貨滾裝無縫運(yùn)輸系統(tǒng)研究[D];大連海事大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 王超敏;LNG船舶進(jìn)出港航道適應(yīng)性研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 穆利娟;大連進(jìn)口LNG項(xiàng)目海上運(yùn)輸保障方案研究[D];大連海事大學(xué);2011年

3 黃俊林;廣東LNG項(xiàng)目運(yùn)輸最佳船型經(jīng)濟(jì)論證[D];上海海事大學(xué);2005年

4 談?wù)?液化天然氣船液貨艙防流體沖擊結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];華南理工大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2776356