【摘要】：本文通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論淵源的分析，，認(rèn)為規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)源于分工和專業(yè)化經(jīng)濟(jì)、技術(shù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)、交易費(fèi)用經(jīng)濟(jì)和管理經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而提出規(guī)模經(jīng)濟(jì)概念。然后，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)和交易費(fèi)用的角度，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，提出規(guī)模經(jīng)濟(jì)的度量方法和相應(yīng)的實(shí)施措施。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：F540

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 郭雪;顏飛;王建偉;;道路貨運(yùn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2008年05期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 魏娟;道路貨物運(yùn)輸中間性組織模式與效益研究[D];北京交通大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 甘家華（甘玉彬）;道路運(yùn)輸企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

2 劉慶春;佳運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

3 方靜;道路客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)問(wèn)題研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

4 丁海鷹;道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

5 郭潔;道路運(yùn)輸市場(chǎng)集中度的理論研究與實(shí)證分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

6 鞠志龍;城鄉(xiāng)一體化下的道路客運(yùn)票制票價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

本文編號(hào)：2647346