我國地方政府投融資模式研究
本文選題:新常態(tài) 切入點(diǎn):改革紅利 出處:《江西財(cái)經(jīng)大學(xué)》2016年碩士論文
【摘要】:2008年金融海嘯爆發(fā)之后,全球經(jīng)濟(jì)增速在波動(dòng)中趨緩。如今,歐洲成員國債務(wù)危機(jī)此起彼伏、美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期與實(shí)行都對世界經(jīng)濟(jì)造成不小沖擊波、地緣政治沖突加劇、新興經(jīng)濟(jì)體增速放緩高于預(yù)期等因素更是造成全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力。即使從危機(jī)中解脫出來的美國堪稱"一枝獨(dú)秀",但憑其一己之力也很難與全面衰退的大趨勢抗衡。2015年,房地產(chǎn)市場下行、國內(nèi)有效需求不振、企業(yè)及地方政府債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重、眾多制造業(yè)和資源行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩、實(shí)體經(jīng)濟(jì)失速等原因造成我國GDP增長率下滑至6.9%。國際金融危機(jī)籠罩世界經(jīng)濟(jì)的陰霾短期難以消散,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對世界經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不容小覷。因此,深層次"大調(diào)整"與"大過渡"與我國階段性因素的疊加決定了我國必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)"新常態(tài)",即:較低的經(jīng)濟(jì)增長、較高的通貨膨脹、更為公平的收入分配、更為平衡的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加速的產(chǎn)業(yè)升級換代和更為激烈的經(jīng)濟(jì)周期。在如此復(fù)雜與暗潮洶涌的大環(huán)境下,我國政府不斷調(diào)整政策方式與力度,通過定向調(diào)控、結(jié)構(gòu)性調(diào)控,通過采取適度寬松的財(cái)政和穩(wěn)健的貨幣政策緩沖和降低經(jīng)濟(jì)"硬著陸"的沖擊與可能性,通過激發(fā)中國經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與結(jié)構(gòu)升級并釋放改革紅利來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。具體包括:"一帶一路"(One Belt and One Road)戰(zhàn)略設(shè)想與實(shí)施、京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃、固定資產(chǎn)加速折舊政策、設(shè)立PPP融資支持資金、供給側(cè)改革等建設(shè)規(guī)劃。這些措施無疑涉及公路、鐵路、水利(運(yùn)河)、環(huán)保、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為此,中央除增加預(yù)算內(nèi)投資,同時(shí)不斷提高地方政府債券置換存量債務(wù)額度(據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2015年08月,中央已下達(dá)6000億元新增地方政府債券和將地方政府債券置換存量債務(wù)額度提高至3.2萬億元)。然而顯而易見,中央與地方政府財(cái)權(quán)事權(quán)的錯(cuò)配使得地方政府不堪重負(fù),而負(fù)擔(dān)的最終轉(zhuǎn)嫁,也讓中央政府頗為尷尬。為此,2015年4月21日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),明確鼓勵(lì)和引導(dǎo)實(shí)施特許經(jīng)營五大領(lǐng)域:能源、交通運(yùn)輸、水利、環(huán)境保護(hù)、市政工程。2015年05月22日,財(cái)政部、發(fā)展改革委、人民銀行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式的指導(dǎo)意見》,設(shè)立PPP融資支持基金,從國家層面鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。政府不唱"獨(dú)角戲"的鮮明態(tài)度,不斷激發(fā)民間投資活力,"經(jīng)濟(jì)保衛(wèi)戰(zhàn)"的號(hào)角已經(jīng)吹響。經(jīng)濟(jì)保衛(wèi)戰(zhàn)中,地方政府必須積極配合中央政策,起到中流砥柱的作用。可是,在以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的引擎時(shí),地方政府再次面臨財(cái)權(quán)事權(quán)不匹配的尷尬境地。因此,如何汲取國外和我國多年地方政府投融資經(jīng)驗(yàn),為本地項(xiàng)目量身打造相應(yīng)的新型投融資模式,成為本文研究的目的和重點(diǎn)。全文主要內(nèi)容分為六個(gè)部分:第一章為緒論,介紹本文的選題背景、研究意義、文獻(xiàn)回顧、研究思路方法和貢獻(xiàn);第二章闡述地方政府投融資的理論基礎(chǔ);第三章分析集權(quán)型地方政府投融資模式、準(zhǔn)市場機(jī)制的地方政府投融資模式和市場主導(dǎo)型的投融資模式,并對之進(jìn)行比較;第四章對地方政府投融資模式成因和存在問題進(jìn)行了梳理;第五章對美國、英國、日本這三國政府投融資模式詳盡闡述以期對我國實(shí)踐有借鑒價(jià)值;第六章是在我國地方政府投融資模式存在問題和不足的基礎(chǔ)上提出的一些政策建議。
[Abstract]:After the financial tsunami in 2008 , the growth rate of the global economy is slowing . Now , the debt crisis of the European member countries is slowing down . In 2015 , China ' s GDP growth slowed down to 6.9 % . In 2015 , China ' s economic growth slowed down to 6.9 % . On April 21 , 2015 , the executive meeting of the State Council has set up a PPP financing support fund to encourage social capital to participate in the construction of public infrastructure .
【學(xué)位授予單位】:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F812.45
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 范曉宏;安定明;;河北省文化產(chǎn)業(yè)投融資模式研究[J];中國報(bào)業(yè);2012年06期
2 ;創(chuàng)新項(xiàng)目投融資模式[J];項(xiàng)目管理技術(shù);2012年04期
3 孫寧;城市軌道交通建設(shè)投融資模式的研究探討[J];中國鐵路;2002年11期
4 單薇;肖會(huì)敏;;我國區(qū)域科技投融資模式的分析[J];科技管理研究;2006年04期
5 饒海琴;;創(chuàng)新奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)政府投融資模式[J];中國財(cái)政;2006年06期
6 錢耀忠;;上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)投融資模式[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2007年04期
7 劉家沂;;淡化海水產(chǎn)業(yè)化的投融資模式初探(英文)[J];財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版);2008年02期
8 金占勇;郝有志;馬重芳;劉長濱;;北方地區(qū)既有居住建筑節(jié)能改造投融資模式設(shè)計(jì)[J];建筑經(jīng)濟(jì);2008年05期
9 陳鋒;劉濤;鄭艷;;城市軌道交通投融資模式對比分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2009年05期
10 王忠英;盧小祁;;南昌地鐵建設(shè)融資模式[J];企業(yè)導(dǎo)報(bào);2009年11期
相關(guān)會(huì)議論文 前5條
1 龍劍雄;;長株潭城際軌道交通建設(shè)投融資模式的研究探討[A];全國冶金自動(dòng)化信息網(wǎng)2011年年會(huì)論文集[C];2011年
2 賈亮;;新形勢下高速公路投融資模式淺析[A];中國高速公路管理學(xué)術(shù)論文集(2010卷)[C];2010年
3 謝輝;晏克非;譚倩;;城市軌道交通經(jīng)營性投融資模式研究[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年
4 顧長浩;馬貝藝;;BOT投融資模式的起源與發(fā)展[A];1999年政府法制研究[C];1999年
5 王灝;高朋;宋自強(qiáng);梁衡義;鄧志高;鄧文斌;王耀;楊錕;;城市軌道交通PPP投融資模式[A];中國城市軌道交通新技術(shù)(第二集)[C];2007年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 董學(xué)彥;河南創(chuàng)新水利投融資模式[N];人民長江報(bào);2013年
2 記者 孫英利 駐安徽首席記者 吳敏 特約記者 何松;探索創(chuàng)新公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)投融資模式 積極推進(jìn)普通國省道持續(xù)健康發(fā)展[N];中國交通報(bào);2014年
3 詹波 張達(dá)信;審計(jì)要積極推進(jìn)投融資模式創(chuàng)新[N];中國審計(jì)報(bào);2013年
4 劉德良 金晶 張毅;融資就像“談戀愛” 文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新投融資模式[N];企業(yè)家日報(bào);2013年
5 記者 王婭;創(chuàng)新環(huán)保投融資模式[N];中國環(huán)境報(bào);2003年
6 本報(bào)記者 趙靜揚(yáng);亞投行基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式將多元化[N];中國證券報(bào);2014年
7 實(shí)習(xí)記者 周薇;辯證看待國家投融資模式[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2010年
8 王灝邋李開復(fù) 高朋;軌道交通投融資模式創(chuàng)新策略[N];中國建設(shè)報(bào);2008年
9 記者 楊寶迪;安華集團(tuán)投資30億元[N];長春日報(bào);2011年
10 記者 張s,
本文編號(hào):1679085
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/jiliangjingjilunwen/1679085.html