本文關鍵詞：城市燃氣管網(wǎng)計量輸差控制研究

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【摘要】：對于城市燃氣公司而言,輸差量是一個極其重要的經(jīng)濟指標,該指標影響著城市燃氣的輸送成本與企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著燃氣管網(wǎng)規(guī)模的日益擴大,管網(wǎng)輸差問題越來越引起重視。例如,成都市雙流區(qū)在2014年供應的天然氣總量是4424×104m3/a,輸差達到了476×104m3/a,輸差率為2.98%。2010年川南某燃氣公司天然氣供應總量為293.43×104m3/a,然而天然氣輸差量高達94.88m3/a,年輸差率為32.2%。華油天然氣股份有限公司天然氣供應量為600×104m3/d,僅按輸差1%計算(天然氣成本按1.2元/方計算),則可能造成的氣量損失6×104m3/d,折合人民幣7.2×104元/天,則企業(yè)每年將近有2628萬元的經(jīng)濟損失。因此有必要開展城市燃氣管網(wǎng)輸差研究,降低燃氣管網(wǎng)輸差率。本文研究工作及成果如下： 從城市燃氣管網(wǎng)輸差構成角度分析了輸差產生的主要原因。分析了城市燃氣管網(wǎng)的計量特點及存在的問題,并參與新型內錐流量計的開發(fā)設計工作；基于FLUENT軟件建立了新型內錐流量計和孔板流量計模型,對比了兩種流量計上游直管段長度需求、壓力損失以及彎管影響；設計了新型內錐流量計檢定實驗,且設計了該流量計與渦輪流量計、旋進旋渦流量計、孔板流量計在準確性、壓力損失、抗流動狀態(tài)干擾能力三方面的對比試驗；分析了城市燃氣管網(wǎng)計量系統(tǒng)管理現(xiàn)狀以及存在的問題,提出了城市燃氣管網(wǎng)科學的管理方法以及制定了燃氣管網(wǎng)計量輸差預警指標。 通過研究表明燃氣管網(wǎng)計量系統(tǒng)的計量偏差是產生輸差的原因之一,即計量輸差是燃氣管網(wǎng)輸差的主要構成；新型內錐流量計所需上游直管段短、壓力損失低、在彎管安裝條件下流量計量所受影響�。煌ㄟ^新型內錐流量計與標準裝置的檢定實驗,得到了不同孔板類型、不同孔徑比下新型內錐流量計的流出系數(shù)和膨脹系數(shù)值；新型內錐流量計與其它三種流量計的對比試驗結果表明新型流量計具有準確度高、重復性好、壓力損失小(β0.55)、抗擾動干擾能力強(β=0.45)；針對燃氣管網(wǎng)管理現(xiàn)狀及存在的問題將計量輸差預警指標運用于實際的燃氣管網(wǎng),為天然氣運銷企業(yè)計量輸差的控制研究提供了指導。
【學位授予單位】：西南石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TU996.7

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